В 2024 году на заводе представлен новый генеральный директор, спустили на воду траулер-процессор "Капитан Абакумов", корвет "Проворный" проекта 20385, фрегат "Адмирал флота Советского Союза Исаков", предан заказчику головной ярусолов "Гандвик-1" проекта MT1112XL.
В 2023 году на ярусолове "Гандвик-1" провели государственные испытания. Траулер "Капитан Соколов" выведен на ходовые испытания. Верфь передала Военно-Морскому флоту корвет "Меркурий" и фрегат "Адмирал Головко". На верфи заложили подъемно-спусковой плавучий дока проекта 24012
В 2022 году верфь спустила на воду траулеры-процессоры "Капитан Брейхман" и "Капитан Тузов", спустила на воду ярусолов-прцессор "Гандвик-2" и подняли флаги на судах "Капитан Соколов" и "Гандвик-1"
В 2021 году Северная верфь передала Министерству обороны МСТО «Всеволод Бобров» и спустила на воду два траулера –процессора. В 2020 году Северная верфь передала Министерству обороны РФ фрегат "Адмирал флота Касатонов" и корвет "Гремящий". В этом же году завод заключил новый контракт с МО РФ на строительство двух фрегатов проекта 1155 "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов". На воду были спущены рыбыловное судно проекта MT1112XL "Марлин" и траулер проекта 170701 "Капитан Соколов".
В 2019 году Северная верфь заключила контракт с Министерством обороны России на строительство двух серийных фрегатов - "Адмирал Амелько" и "Адмирал Чичагов" проекта 22350. Завод проводил ходовые и государственные испытания фрегата "Адмирал флота Касатонов" и корвета "Гремящий". Так же в этом году было спущено на воду рыболовное судно "Гандвик-1" проекта MT1112XL.
В 2018 году Северная верфь передала Военно-морскому флоту РФ фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350, "Эльбрус" Северного флота. Так же заложила: головное рыболовное судно - ярусолов-процессор "Гандвик-1" проекта МТ1112XL, рыболовецкое судно "Марлин" проекта MT1112XL, рыболовецкий траулера-процессора "Капитан Соколов" проекта 170701. «Северная верфь» подписал контракты на строительство серии из шести морозильных траулеров-процессоров. В 2017 году Северная верфь не сдала ни одного корабля флоту. Но зато завод заключил ряд контрактов на строительство серии из четырех ярусоловов-процессоров и шести рыбопромысловых судов проекта 170701. Сегодня Северная верфь занята достройкой судна связи "Иван Хурс" проекта 18280, корвета "Гремящий" проекта 20385 и строительством корабля "Ретивый" проекта 20380. В 2016 году В связи с проблемами импортозамещения и задержками поставщиков Северная верфь не сдала ни одного корабля, однако спустила на воду судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров». В 2015 году Северная верфь сдала флоту головное судно связи проекта 18280 “Юрий Иванов”, заложенное еще в 2004 году. ?
Серийное строительство, ремонт, модернизация боевых надводных кораблей классов "эсминец", "фрегат", "корвет" и коммерческих судов дедвейтом до 12000 тонн.
Штат
Численность персонала 4063 тыс. человек.
Территория
Свыше 150 Га.
Цеха
Корпусообрабатывающий цех
Сборочно-сварочный цех
Деревообрабатывающий цех
Малярно-изоляционный цех
Трубомедницкий цех
Электроремонтный цех
Ремонтно-механический цех
Стапельный цех
Достроечный цех
Стапельные места
4 стапельных места в крытом эллинге, где можно строить и ремонтировать суда и корабли с максимальной длиной 170 м и шириной 21 м. Каждое стапельное место в эллинге оборудовано 2 мостовыми кранами г/п по 50 т.
3 открытых стапельных места с размерами 170х27 м, оборудованные кранами г/п до 100 т.
Судоспускные сооружения
Трансбордерная платформа г/п 4500 т.
Плавучий док г/п — 10 тыс, длина стапель-палубы 150 м и ширина 29 м. Оборудован 2 кранами г/п по 15т.
Плавучий г/п 5,5 тыс. тонн, длиной до 140 м, оборудован двумя грузовыми кранами-манипуляторами общей г/п 12 тонн.
Достроечная набережная
Общая длина 870 м, с кранами г/п до 32 т, глубина 10 м.
Информационная видимость
Кол-во упоминаний на корабеле
299
Информация о сайте компании
На сайте компании за 2020 год разместили 52 новости. Предприятие регулярно приглашает представителей прессы на закладки и спуски кораблей.
Головной траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Соколов" получил документы Регистра на судостроительном заводе ОСК Северная верфь.
Строительство и испытания траулера велись под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала (БФ) РС. В церемонии вручения классификационных документов приняли участие заместитель директора БФ Сергей Демин и главный инженер-инспектор БФ Андрей Южанский.
Проект разработан российской компанией ООО "Наутик Рус", которая специализируется на проектировании современных рыболовных судов с учетом инновационных технологий и высоких мировых стандартов.
Большой морозильный рыболовный траулер-процессор построен по заказу рыбопромышленной группы "Норебо". Судно предназначено для промысла трески, пикши и других видов рыб, спроектировано с учетом современных экологических стандартов и оснащен оборудованием для безотходной переработки и хранения улова на борту.
Траулер "Капитан Соколов" / Фото: пресс-служба завода "Северная верфь"
На Северной верфи ОСК начала работу первая мобильная мастерская. Внедрение мобильных мастерских на предприятии сокращает время на перемещение работников в пять раз, а производительность труда выросла на 8%.
На Северной верфи ОСК начала работу первая мобильная мастерская / Фото: "Северная верфь"
В честь спуска фрегата "Адмирал Амелько" проекта 22350 "Северную верфь" посетил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. В своей речи он отметил успехи предприятия, а также напомнил, что совсем недавно на ПМЭФ между правительством Санкт-Петербурга и ОСК было подписано соглашение о модернизации и реконструкции завода.
Современный фрегат "Адмирал Амелько" проекта 22350, спуск на воду / Фото: Корабел.Ру
"Северная верфь" спустила на воду фрегат "Адмирал Амелько" проекта 22350. Судно позволяет обеспечивать противовоздушную оборону другим кораблям, поддержку десанта, наносить удары по различным наземным и морским целям, осуществлять противолодочную оборону.
Спуск на воду фрегата "Адмирал Амелько" / Фото: Корабел.Ру
Судостроительный завод ОСК "Северная верфь" приступил к внедрению собственной внутренней нейросети, предназначенной для повышения эффективности работы с документами.
Николай Патрушев посетил "Северную верфь", январь 2025 г. / Фото: Корабел.Ру
Морозильный траулер-ярусолов "Марлин" отправился на ходовые испытания в акваторию Балтийского моря. В течение двух недель сдаточной команде предстоит провести проверку работоспособности ключевых элементов судового оборудования. Судно строится на "Северной верфи" ОСК для ООО "Глобус" в рамках программы инвестквот.
Начались ходовые испытания ярусолова "Марлин" проекта МТ1112ХL / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"
Траулер «Капитан Геллер» проекта 170701 вышел на ходовые испытания. Пять дней специалисты судостроительного завода ОСК «Северная верфь», заказчики и эксперты Российского морского регистра судоходства будут проверять манёвренность, скорость и работу всех систем судна.
Траулер «Капитан Геллер» проекта 170701 вышел на ходовые испытания / Фото: "Северная верфь"
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер» успешно прошел ходовые испытания. Сдаточная команда провела маневренные испытания и цикл проверок работоспособности ключевых элементов судового оборудования и основных систем.
Траулер «Капитан Геллер» проекта 170701 прошел ходовые испытания / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация"
На судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» стартовало внедрение нового корпоративного приложения. Инновационную программу для оперативной корректировки сменно-суточных заданий (ССЗ) разработала IT-служба завода. В процессе внедрения программа будет доработана, чтобы максимально соответствовать потребностям конечных пользователей.
На «Северной верфи» ОСК внедряют ПО собственной разработки / Фото: "Северная верфь"
