Хабаровский судостроительный завод АО

Деятельность завода

В 2023 году.Хабаровский судостроительный завод передал заказчику краболовное судно "Кедон" проекта 03141.Планирует начать строительство СВП "Мурена".

В 2022 году завод спустил на воду краболовы проекта 03141, заложил землесос проекта 4395.

В 2021 году завод ведет строительство двух краболовов проекта 03141, заключил контракт на строительство дноуглубительного несамоходного землесоса проекта 4395.
В 2020 году АО "ХСЗ" осуществил закладку судов краболовов проекта 03141. Завод продолжает строительство пассажирского судна на воздушной подушке проекта СВП-50 и двух буксиров проекта 00440.

В 2019 году Хабаровский судостроительный завод произвёл закладку второго морского буксира проекта 00440 для ПАО "АСЗ". Завод заключил контракт с "Маг-Си Интернешнл" на строительство краболовных судов проекта 03141. Также завершено строительство понтона-батопорта проекта ПБ-75, который успешно прошёл все этапы испытания и был передан в распоряжение Правительства Хабаровского края.

В 2018 году АО "ХСЗ" продолжает строительство двух скоростных пассажирских судов проекта А45-2 и уникального судна на воздушной подушке проекта 12270М для Правительства Хабаровского края. Был заключён контракт на строительство двух морских буксиров проекта 00440. В этом же году предприятием осуществлена закладка одного буксира со строительным номеров 241. Также завод спустил на воду и передал Министерству обороны РФ второй тяжёлый металлический причал проекта 1516-СН. 

В 2017 году Хабаровский судостроительный завод не сдал ни одного судна. Заводчане спустили на воду первый из двух причалов проекта 1516-СН, построенного по заказу Минобороны РФ. Сейчас на предприятии продолжается строительство пассажирского теплохода проекта А45-2 и судов на воздушной подушке "СВП-50" проекта 12270М.
В 2016 году ХСЗ передал ОАО “Хабаровскводтранс” быстроходное пассажирское судно пр. А 45-2 “70 лет Победы” по проекту петербургского “Агат-Дизайн Бюро”.
В 2014 году завод сдал азимутальный буксир ледового класса пр.2310 и морской буксир пр.22030. В 2015 году - еще один азимутальный буксир ледового класса пр.2310.

Справочные данные

Строительство судов с динамическими принципами поддержания с корпусом из лёгких сплавов водоизмещением до 1500 тонн.

Гальваническое производство, термическая обработка металла, трубообрабатывающее производство, безразметочная резка различных металлов,  сварочные работы любой сложности, изготовление металлоконструкций и нестандартного оборудования.

Численность персонала более 500 человек.

• Блок корпусных цехов: натурный и математический плаз, корпусозаготовительный, корпусосборочный цеха;
• Блок механических цехов.

Тип спускового устройства - "косяк".

Завод имеет собственный затон для выполнения швартовных испытаний. Для достройки и круглогодичной сдачи судов завод имеет сдаточную базу в городе Владивостоке с причальной стенкой и производственные помещения.

Информационная видимость

За 2020 год на сайте опубликованы 15 новостей.

Летопись