Амурский судостроительный завод ПАО

Деятельность завода

В 2024 году Амурский СЗ заложил плавучий док "Амур" проекта 17574 и спустил на воду краболов "Андрей Басаргин" проекта 03141.

В 2023 году Амурский СЗ передал заказчику паром проекта CNF11CPD "Александр Деев".Новым генеральным директором Амурского судостроительного завода назначен Михаил Боровский.

В 2022 году Амурский СЗ заложил корветы проекта 20385 "Разумный" и "Быстрый", отправил на ходовые испытания корвет "Резкий" и сдал железнодорожно-автомобильном паром "Александр Деев".

В 2021 году Амурский СЗ заложил три корвета и сустил на воду сторожевой корабль проекта 20380 "Резкий"

В 2020 году Амурский СЗ спустил на воду и перевёл к достроечному пирсу сразу два судна: ледовой буксир-спасатель проекта MPSV06, а также паром проекта CNF11CPD со строительным номером 00301 для паромной линии Ванино - Холмски. В  этом же году был подписан Государственный контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство новой серии корветов из шести кораблей проекта 20380 и 20385.

В 2019 году Амурский Судостроительный Завод передал заказчику - ООО "Газпром флот" второе судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками проекта 22420 "Остап Шеремета". По заключённому контракту с Министерством обороны Российской Федерации был осуществлен вывод из стапельного цеха и начало достроечного периода корвета проекта 20380 "Алдар Цыденжапов". Также по заказу Минестерства обороны РФ провели закладку трех из четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт".

В 2018 году Амурский СЗ подписал акт о передаче ВМФ России корвета проекта 20380 "Громкий", с Минестерством обороны России был заключён контракт на строительство четырёх малых ракетных кораблей проекта 22800 "Каракурт". Заказчику ООО "Газпром флот" было отправлено первое судно снабжения "Иван Сидоренко" для работ с полупогружными буровыми установками. Вывели из стапельного цеха и начали стыковку блоков для строительства грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD 00300 для паромной линии Ванино - Холмск.

В 2017 году Амурский СЗ передал Тихоокеанскому флоту корвет "Совершенный" проекта 20380. Помимо этого амурские корабелы спустили на воду другой корвет "Громкий" аналогичного проекта. Сегодня на заводе ведется строительство двух паромов проекта CNF11CPD 00300, а также достройка на базе в Приморье судна снабжения "Иван Сидоренко" проекта 22420

В 2016 году 20 декабря 2016 году завод подписал приемо-сдаточный акт по БПЛ «Комсомольск-на Амуре» проекта 877. Работы по кораблю продолжались 14 лет.

В 2015 году В июне 2015 года завод сдал заказчику три плавпричала проекта 15163.

Справочные данные

Строительство и испытания металлических судов и кораблей, в том числе подводных лодок, длиной до 200м и шириной до 19м.

Выпуск рабочих чертежей, транспортировка готовых изделий, таможенная очистка грузов.

3424 тыс. человек

140 Га

• Корпусообрабатывающее производство
• Сборочно-сварочное производство
• Трубообрабатывающее производство
• Малярно-изоляционное производство
• Стапельное производство
• Механомонтажное производство
• Электромонтажное производство
• Сварочное производство
• Испытательный центр материалов и изделий
• Отдел ядерной и радиационной безопасности

Девять сухих доков, позволяющих собирать корпуса судов длиной до 200м и шириной до 19м. Доки оснащены кранами грузоподъемностью до 100 тс, построечными лесами и всеми видами энергообеспечения, включая возможность создания микроклимата.
В 2006 году введено в строй открытое стапельное место, позволяющее формировать корпуса судов шириной до 23 м.

• Наливной бассейн со спусковым доком, трансбордером грузоподъемностью 1600 тс, тяговыми лебедками, наружными судовыми путями, причальными сооружениями.
• Док-понтон грузоподъемностью 3500 т
• Плавучий док грузоподъемностью 10000 т для спуска судов на воду и транспортировки по реке и по морю

• Ряжевая набережная площадью 6 200 кв. м, введена в строй в 1941 году
• Пирс, площадью 6 900 кв. м, введен в строй в 1961 году
• Достроечная набережная площадью 1000 кв. м введена в строй в 1989 году

До 30 тыс. тонн стали.

Информационная видимость

За 2020 год на сайте завода разместили 102 новости. Раздел не очень удобный, даты выхода новостей не отображаются.

Летопись