В Ленобласти на судостроительной верфи "Галактика" по проекту ООО "Балтспецпроект" заложен киль головного судна проекта 04650. Церемония закладки киля состоялась при участии специалистов Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства.

Суда серии плавучих нефтехранилищ проекта 04650 станут первыми, построенными на производственных мощностях предприятия. Всего в серии запланировано десять единиц флота. Символ класса: К⍟ Berth-connected ship (G, S) FSO.

Компания  "Эмпериум" на "Пермской судоверфи" обе компании входят в Sitronics Group) по проекту ПКБ "Петробалт" заложили киль круизного электросудна проекта ТФРП700 "Байкал".

Круизное электросудно по уровню сервиса и комфорта будет соответствовать отелю уровня 5*. Для удобства гостей на борту предусмотрены комфортабельные каюты разных категорий, ресторан с панорамным видом, бар, СПА-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. Проект предусматривает установку скоростных катеров для перевозки пассажиров с возможностью высадки на необорудованный берег.

Гибридная энергетическая установка с использованием электродвижения и накопления энергии позволяет снизить вибрации и акустический шум, что положительно сказывается на уровне комфорта пассажиров и минимизирует влияние на экологию региона эксплуатации. 

Символ класса: KM⍟ Ice2 (hull) RN(SCI) AUT3 EPP Battery system, passenger ship.

Суда проекта HSC150B "Сарма" и "Селенга" переданы заказчику. ПАО "Судостроительный завод "Вымпел" по проекту КБ "Ситех" и достроены на базе в Иркутске по заказу АО "Машпромлизинг" для последующей передачи в лизинг АО "Восточно-Сибирское речное пароходство".
 

Лизинговые проекты реализованы при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации со льготным финансированием в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК".

Суда предназначены для скоростных пассажирских перевозок в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангара по маршруту "Иркутск – Северобайкальск – Иркутск".

Краболов "Андрей Басаргин" проекта 03141 принят заказчиком

Судно построено АО "Восточная верфь" (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) по проекту СК "Викинг" в рамках второго этапа инвестиционной программы "Квоты под киль".
 

В торжественной церемонии поднятия флага на шестом судне серии приняли участие главный федеральный инспектор по Приморскому краю Сергей Грызыхин, заместитель министра промышленности и торговли Приморского края Алексей Пикалов, генеральный директор Амурского судостроительного завода ОСК Михаил Боровский, управляющий директор предприятия ОСК "Восточная верфь" Виталий Клюев, работники верфи и гости.

Судно получило имя в честь дальневосточного кораблестроителя Андрея Басаргина. Он  возглавлял ООО "Судостроительная компания "Викинг" в Хабаровске. ООО "СК "Викинг" проектировало рыболовные суда, в частности краболов проекта 03141 "Омолон". 

Краболовы проекта 03141 строятся на "Восточной верфи" с 2019 года. В проект заложена концепция универсального модульного комплекса. Он может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. Судно также можно использовать как ярусолов и креветколов, оно имеет неограниченный район плавания, а ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать его в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

Российский морской регистр судоходства выдал комплект судовых документов на Средний рыболовный морозильный траулер "Орион" 

Головное судно проекта 1701 построено на судостроительном заводе "Отрадное" по заказу мурманской компании "Стрелец".

Траулер предназначен для донного и пелагического промысла трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня. Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту судна. Производительность составляет около 70 тонн мороженной продукции.

В Самаре спущено на воду новое судно проекта PV20S, которое строят на площадке компании "Нефтефлот" для НПО "Авиационная и Морская Электроника".

Спущен на воду катер "Патрульный-17" проекта 04190 построенный на "Кингисеппском машиностроительном заводе" для МТУ Ространснадзора по Приволжскому федеральному округу.

Многоцелевой катер ПК 1200 "Сапфир" проекта 04190 построен в рамках Государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

Cудно предназначено для выполнения государственного контроля за соблюдением обязательных требований в акватории внутренних водных путей в границах ПФО.

Землесос "Амурский-203" принят заказчиком.

Судно завершает серию из семи землесосов проекта 4395 производительностью 700 куб. м/час.

Государственная комиссия приняла несамоходный землесос "Амурский-203", построенный на Хабаровском судостроительном заводе по заказу "Речводпути" для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. 

Строительство землесосов этого проекта ведется в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы "Развитие транспортной системы". Генеральный подрядчик – ПАО "Судоремонтно-судостроительная корпорация". Проект выполнен "РЦПКБ "Стапель".

Землесос предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.

В Нижнем Новгороде на производственной площадке завода ОСК "Красное Сормово" заложили первую секцию сухогруза проекта RSD59.

Проект зарекомендовал себя как один из наиболее востребованных в сегменте грузоперевозок благодаря своей универсальности и надежности.

Напомним, очередная, шестая серия судов проекта RSD59 будет состоять из 34 сухогрузов – это самая большая серия судов за всю истории ОСК.

Сухогрузы RSD59 используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".