Плюсы:Хорошее снабжение. Хорошая команда.Люди на него возвращаются. Судно стоит на постоянной линии Европа-Западная Африка (librevile, Douala). За 4 месяца сделали 2 круга.Минусы:Так как судно китайской постройки -приходилось несколько раз латать трубы забортной воды. Во время качки судна меняли и мыли сетчатый фильтр в топливном авто-фильтре через каждые 4 часа.Потом в Африке негры почистили отстойный и расходной танки и все нормализовалось. На судне нет электромеханика, а его работу выполняет 3-й мех.Комментарий:Вообщем судно неплохое и работать на нем можно.