Плюсы:Крупная компания 52 судна. Стандартные зарплаты чуть выше ITF. Отличное снабжение, запчасти, продукты. Польский менеджмент, многие говорят по русски. Если нужно к механику приезжает ремонтники без проблем.Минусы:Иногда попадаются кубинские механики (полный абзац). Филипинские матросы тоже слабенькие, бывают плохо говорящие по английски. Очень сложный и перегруженный ISM SMS, напрягает. Зарплату делят на две части, переводят вначале и в конце месяца. Слишком экономят на билетах до судна, иногда приходится ехать через всю Европу на конторской машине по несколько человек на разные суда. Есть много очень старых пароходов, как повезёт. Не платят безлоцманские, но требуют ходить без них.Комментарий:Не самая лучшая и не самая худшая контора.
|
