Плюсы:Хорошее судно -построено на заводе Хюндай. 4 крана мак грегор по 35 тонн. Система кондицианирования воздуха хорошо справляется в жару +45. Фри фолл бот распаложен немножко высоковато-но надеюсь он вам не пригодится. Каюты не очень большие без холодильников.Звукоизоляция плохая. Для спуска лоцманского трапа для комбинейшн трапа -предусмотрена лебёдка.Корпусной металл оцинкованный.Минусы:Очень валкий . плохое снабжение.При закрытии трюмов-крайне неудобное расположение стопоров крышек -приходится перелазить через высокие коминсы- что занимает много времени.Комментарий:зарплата умеренная компания очень экономная НО самый важный фактор как обычно -человеческий Не важно где работать-главное С КЕМ