Плюсы:Коллектив, но не весьМинусы:Всё остальноеКомментарий:Доброго времени суток, уважаемые коллеги) Хочу предостеречь того, кто хочет устроиться в питерскую контору "Транс Групп", она недавно на рынке морских перевозок. 100 раз подумайте и взвесьте все за и против прежде чем подписывать договор с ними. И причин несколько. Первая, это то что им пофиг законы, они заставляют писать заявления за свой счёт на то время когда вы дома и до посадки на судно. Хотя договор у вас с ними Бессрочный. Это серъёзное нарушение Закона. Таким образом они экономят ваши деньги чтобы вам не платить, а дать себе очередную премию из фонда оплаты труда) Хотя в договоре у каждого члена экипажа прописана сумма, которую они "обещают" и обязаны платить вам когда вы на берегу. Не трудно посчитать сколько они каждый месяц недоплачивают тем, кто дома). ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ что не подал на них в суд вовремя.
Второе - это им не везёт с мастерами))) Контора берёт тех кого уже никуда не берут из-за возраста 70 лет) Один был маразматик и самодур Л.С.Н, который разогнал профессиональных штурманов и палубную команду, так как хотел своих набрать, только своих окозалось нет) Другой Г.К.И. (8-й десяток ему), высокомерный врун и "всезнайка") В разговорах с любым человеком говорит что капитан подводник, 4 раза горел и 3 раза тонул на лодке... Много чего говорит что не складываеться) Зато успел за недолгое время работы капитаном на ТГ"АРКТИКА уже дважды чуть не сделать судну оверкиль из-за своего бахвальства и" всезнайства". А 7го декабря, недавно, умудрился въехать на скорости 6 узлов в корму атомника Урал)))Итог огромная вмятина на баке у Арктики... Требуется ремонт. И как он всем говорит, он не виноват, а виноват штурман с Урала, так как мало кабельтовых было в расстоянии между судами))))) А перед конторскими стелется как в мультике Маугли - а мы пойдём на север!!!))))Страшновато ходить с такими мастерами)Всем спокойного моря, хорошей зп и 7 футов под килем
Второе - это им не везёт с мастерами))) Контора берёт тех кого уже никуда не берут из-за возраста 70 лет) Один был маразматик и самодур Л.С.Н, который разогнал профессиональных штурманов и палубную команду, так как хотел своих набрать, только своих окозалось нет) Другой Г.К.И. (8-й десяток ему), высокомерный врун и "всезнайка") В разговорах с любым человеком говорит что капитан подводник, 4 раза горел и 3 раза тонул на лодке... Много чего говорит что не складываеться) Зато успел за недолгое время работы капитаном на ТГ"АРКТИКА уже дважды чуть не сделать судну оверкиль из-за своего бахвальства и" всезнайства". А 7го декабря, недавно, умудрился въехать на скорости 6 узлов в корму атомника Урал)))Итог огромная вмятина на баке у Арктики... Требуется ремонт. И как он всем говорит, он не виноват, а виноват штурман с Урала, так как мало кабельтовых было в расстоянии между судами))))) А перед конторскими стелется как в мультике Маугли - а мы пойдём на север!!!))))Страшновато ходить с такими мастерами)Всем спокойного моря, хорошей зп и 7 футов под килем
|
