Плюсы:Хорошо управляется и легко швартуется, несмотря на отсутствие подруливающего устройства и один главный двигатель. Хорошие жилищные условия у капитана. При частичной загрузке и полном балласте (390 тонн) устойчив на волне, небольшая качка. прост в управлении и осуществлении грузовых операций. Небольшой расход дизельного топлива на ходу и стоянке. Большая часть кают имеют сплит-системы.Минусы:Главный двигатель требует больших затрат на капитальный ремонт. Необходима замена стойки ГМССБ. Мало свободного пространства внутри судна (нет помещений для хранения ЗИПа, снабжения). Корпус судна требует частичной замены из-за точечного повреждения "блуждающими токами" (не был своевременно установлен трансформатор берегового питания). Требует дополнительного снабжения.Комментарий:Судно хорошо используется в качестве бункеровочного судна и небольшого танкера после проведения капитального ремонта и продления регистровых документов.