Минусы:Крупная Индийская компания. Документооборот ужасающий. Поглотила, несколько лет назад Maersk Tankers,сейчас от высоких стандартов Maersk ничего не осталось.Комментарий:В данный момент компания продаёт флот, долгие задержки с посадкой на судно.
Плюсы:Зарплата, Отношение Руководства к экипажу. Экипаж.Минусы:Суда не новые, но полноценно и качественно обслужены и оборудованы для эксплуатации. Нет отгульных.Комментарий:Отличная компания! Грамотное руководство. Полностью белая зарплата. Хороший колпит. Своевременное обеспечение необходимыми материалами и пр. Быстрая и адекватная обратная связь, по решению различных вопросов.
Плюсы:Нормальная, стабильная компания с историей. Нормальный, дружный коллектив.Минусы:Годы уже не те, тяжеловато в море. Может быть здоровье поправлю и вернусьКомментарий:Своевременные, выплаты, оплачиваемые медкомиссии, обучение.
Плюсы:Плюс особо никаких не вижу, отработал два контракта, на первом до конца не прочувствовал всей боли, так что есть, что рассказать. Плюсы только в том, что платят вовремя не задерживают, и дают одежду, но хотя одежда, как картон (комбинезоны оранжевые) на этом все.Минусы:А вот минусов всех не перечислишь, во первых некомпетентность руководства просто невообразимое, я сижу тут офицером и мне плевать, но за то как что то выходит из работы, никто ничего не знает, ходят мычат, как бараны, текучка жесть в общем, грамотных специалистов нет. Сидят либо с буксиров либо рыбаки, с большого флота нет никого)). Даже и не слышали о таком, приезжаешь одним работать, в итоге хотят что бы ты все делал. Это первое. Второе, обещали за большой объем работы заплатить премию, в итоге никто ничего не хочет платит, а ты уже отработал контракт и дома, ничего не сделаешь, пишешь руководству плевать, как дет сад игнорят даже не отвечают. Третье пароходы корыта молнии словом, платить работягам на заводе или у причала мы не хотим, доплачивать своим морякам мы не хотим, болтов нет, элементарно нет болтов меняешь трубу новые фланцы ну как новые, после расточки, так как еще и токарем был, а болтов то нет новых, ходи ищи похожие либо длинные потом обрезай ибо начальству не нравится что болты не одной длины))). За то руководство на пароходе как написал выше специалисты на борту, как говорится где насрали там и бросили, навыков нет, мы полезем намусарим, а затем пинают мотористов убирайте)). И смех и грех одним словом. Далее, конец контракта, ура, ты едешь домой, билеты купили тебе, вроде все хорошо, НО, у тебя большой перерыв между поездами либо еще что то? Гостиница подумаете вы? Захотели, губу заверни, тусуйся 7-11 а то и больше на вокзале, отношение скотское, просишь возместить чеки после хостела переконтоваться это время, возмещать мы не хотим, пиши сколько влезет, направляют от одного человека к другому, в общем не они стараются выдать твои деньги за свое удобство, а тебе надо мучаться и ВЫБИВАТЬ КАК ПРЕМИЮ ТАК И РАСХОДНИКИ, ХОСТЕЛ ЛИБО ОТЕЛЬ НЕ ВАЖНО. это основное что хотелось сказать, но всего не скажешь, просто смрад а не контора. Юлия с отдела кадров вообще не понимает где она сидит и какая у нее обязанность, садит человека фиттером, а потом оказывается что ты сел туда мотористом сварщиком токарем и не много матросом, распределение работы чудовищное. В общем и целом кошмар.Комментарий:Так что хочется сказать, если будут звонить приглашать и описывать компанию как мед, не верьте, не садитесь, просто на просто пожалеете, если так работать, то лучше работайте на жабодавай я от туда перешел на моряки и 5 лет работаю на большом флоте, но как и везде на моряках так же не везде хорошо, а тут так просто чудовищно, отвратительно, скотски, чмошно и просто безобразно, если бы можно было поставить оценку минус 10 я бы поставил минус десять, но ставлю одну просто от того, что платят стабильно, хоть в этом эта контора заработала такую прекрасную оценку, отработав в 25 году крайний свой контракт в этой конторе, больше я сюда не ногой. Спасибо северный проект. !!!!!
Плюсы:Своевременная выплата заработной платы,полное обеспечение работников СИЗ. Полный соц покет.Минусы:Как у всей работы в рейсах, не бывает дома практически. Хочется проводить время с семьей.Комментарий:Хорошая компания, хороший старт для молодых.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
