Плюсы:Зарплата хорошая.
Снабжение и выполнение заявок своевременное.
Колпит отличный.Минусы:Отсутствие соц.пакетаКомментарий:Довольно не плохая компания. Когда работал было всего 2 судна. Сейчас 8.
Плюсы:Соц.пакет.Минусы:Старые суда.
Мат.тех.часть и обеспечение очень скудное
Зарплата маленькаяКомментарий:Компания довольно древняя. Пароходы все в основном старые.
Плюсы:Офис компании находится рядом с моим местом жительства.
Судно постоянно заходит в п. Астрахань, есть возможность съездить домой.
Своевременная зарплата (иногда даже раньше времени).
Соц.пакет.Минусы:Зарплата очень маленькая.
Колпит на 2$ сут./чел.
Судно старое. Постоянно что-то ломается.
Погрузка очень сложная. В основном ген. грузы и может случиться так что много видов груза сразу за одну погрузку (Лесоматериалы, стальные изделия, графит в упаковках, биг бэги).Комментарий:Данная компания имеет всего одно судно типа "Балтийский". В этом году судну "Аида" исполнилось 50 лет со дня спуска на воду. Район плавание в основном Каспий. По реке ходят редко, максимум до Тольятти. Имеют желание покупать еще одно судно.
Плюсы:Никакого документооборота на судне! Лафа!Минусы:Флот продали и исчезли! Никаких следов после себя не оставили и на связь с ними не выйти. Подтвердить свой стаж работы на судах этой компании вы НЕ СМОЖЕТЕ!Комментарий:Компашка в стиле "Рога и копыта".
Плюсы:Оплачивают все! И все официально.Минусы:Зарплата маленькая, и слишком большие требования.Комментарий:Компания со своими плюсами и минусами, но минусов больше.
Плюсы:Мореходные качестваМинусы:Бытовые условия отсутствуют. Помещения не утеплены ни сверху, ни снизу' ни сбоку. Обогрева и кондиционирования нет. Зимой летит проводка (0,85мм)от 2,5кВт - 1,5 не нагревает. Кабельные трассы между переборками не уплотнены три случая КЗ, один перегорание. Ну остальное дело поправимое : отсутствует АПС ДГ, сигн. Расходной и фекальной - слепил из того, что было. Схемы и документация в полном объёме, отсутствуют.Комментарий:Сегодня 20.08.2015. Если услышите что-нибудь хорошее про это китайское чудо, сделанное для внутреннего потребления - плюнте ему в лицо.
А хозяевов, кроме как нехорошими людьми называть никак нельзя - шесть м-цев задержка з/п.
Вобщем как увидите т/х Николай Устинов, креститесь, плюйте через левое плечо и обходите стороной.
Хозяин парохода Трушко Н.Ф.- верить нельзя ни единому слову.
Плюсы:Возможность быстрого карьерного роста из-за высокой миграции кадровМинусы:Все остальное, включая , но не ограничиваясь: зарплатами всего плавсостава, совдеповской системой управления и документооборотом, старым дырявым флотом, отсутствием позитивных измененийКомментарий:Малоэффективная компания со старым флотом и древней структурой управления. Остается на плаву только за счет госзаказов.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
