Создавать из классики нечто совершенно новое и уникальное - это особый талант. Таким наделен каждый мастер, работающий в "Memel Werfte". В Литве, на небольшой верфи в Клайпеде классические лодки получают, так сказать, вторую жизнь. Уже около двух лет литовские корабелы занимаются реставрацией деревянных судов, яхт и катеров. Небольшая верфь была основана Генрикасом Петраускасом. Он в свое время не побоялся вложить свои средства в предприятие с достаточно узкой направленностью. В названии верфи использовано старое название Клайпеды, где когда-то уже было судостроительное предприятие. Сегодня, сочетая неоспоримые достоинства классики и современные технологии, и оставляя, как говорят на верфи, "душу" лодки в целости и сохранности, на "Memel Werfte" продолжают творить чудеса для тех, кто действительно способен это оценить.
Сегодня мне хочется рассказать об обычном человеке, не генерале, не гениальном конструкторе, а просто о моряке, художнике и очень интересной личности. Главные герои его картин — корабли, участвовавшие в исторических морских баталиях, подводные лодки и парусники, а также те, на которых маринисту довелось служить самому. С Тимуром Ярулиным я встретилась в Пушкине - он любезно пригласил к себе в гости. И знаете, ожидала встретить сурового человека, закаленного морем и работой на флоте, но ничего подобного. Всю дорогу до дома Тимур Назифович рассказывал об истории Пушкина, об училище, где он был наставником многих курсантов. И хотя к нашей теме они не имеют никакого отношения, было жуть как интересно. Вот так же интересно капитан 3-го ранга Тимур Ярулин проводил свои дни, еще будучи механиком на Черноморском флоте, работал с молодыми сослуживцами, и все с той же "юморной наглостью" (термин самого художника) продолжал воспитывать курсантов Военно-морского инженерного института.
Новый 2014 год спешит сменить на посту год уходящий, которого многие откровенно побаивались. Однако, вопреки суевериям, "несчастливый" 13-й год не помешал работе судостроителей. Стоя на пороге Нового года, самое время подвести итоги. И сегодня мы вспомним, кто и что сдал заказчикам в 2013-м. А уж насколько для судостроителей удался этот год, вы можете судить сами.
Отдельно хочется поздравить с наступающими Новым Годом и Рождеством тех, для кого и создан журнал "Корабел.ру". Спасибо, дорогие читатели, что и в этом году оставались с нами, обсуждали актуальные темы, делились своими знаниями и опытом! А мы постараемся сделать 2014-й более насыщенным.
