В выездном совещании на объекте приняли участие исполняющий обязанности генерального директора ФКУ "Ространсмодернизация" Евгений Туриев, Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев и генеральный директор подрядчика Илья Зюбин.
Как сообщает пресс-служба ФКУ "Ространсмодернизация", — участники совещания провели осмотр строительной площадки и обсудили ход реализации проекта.
"Реализация проекта идет по графику. Завершены измерения глубин для проведения дноуглубительных работ в нижнем подходном канале гидроузла. Сейчас на объекте ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А", — рассказал и.о генерального директора ФКУ "Ространсмодернизация" Евгений Туриев.
Он также добавил, что готовность оградительной земляной дамбы №10 составляет 70%.
На объекте работают 503 человека, задействовано 102 единицы тяжелой техники, включая плавсредства, необходимые для работ на воде. Важно отметить, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
После завершения работ планируется обеспечить гарантированную глубину 4 метра для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, а также увеличить пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн. Это позволит значительно улучшить доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы и Санкт-Петербурга и в обратном направлении, а также окажет положительное влияние на развитие внутреннего водного туризма в целом.
