Сегодня состоялась церемония подписания трехстороннего контракта на строительство двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях проекта 03830 "Метеор-2020" между АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького", входящим в состав АО "Судостроительная Корпорация "Ак Барс" (группа компаний АО "Холдинговая компания "Ак Барс"), АО "Северречфлот" и АО "Машпромлизинг".
В церемонии, состоявшейся в г. Ханты-Мансийске, приняли участие генеральный директор завода Александр Филиппов, генеральный директор АО "Северречфлот" Айрат Чумарин, директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Константин Гребешок и др.
Идея модернизации проекта и возобновления строительства возникла еще в 2018 году. Именно тогда специалисты АО "Судостроительная Корпорация "Ак Барс", АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" совместно с инженерами проектного бюро "Си Тех" приступили к работе по замене легендарных "Метеоров" на новейшие суда на подводных крыльях, отвечающие современным требованиям по комфортности и безопасности. Основным импульсом к созданию нового судна типа "Метеор" стало решение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа по реновации пассажирского флота региона.
В январе 2020 года руководство Судостроительной Корпорации "Ак Барс" и Зеленодольского завода имени А.М. Горького презентовали СПК проекта 03830 "Метеор-2020" губернатору Югры Наталье Комаровой. Новые суда полностью соответствует всем требованиям технического задания крупнейшего пассажирского оператора округа - АО "Северречфлот". Они будут строиться на условиях льготного лизинга с привлечением федеральных средств.
За 22 года работы на рынке услуг АО "Северречфлот" стало крупнейшим перевозчиком пассажиров и грузов, обеспечивая транспортную доступность населения и грузов на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и на внутренних водных путях Ямало-Ненецкого автономного округа. Пассажирские перевозки осуществляются в границах семи административных районов с 83 населенными пунктами. В настоящее время АО "Северречфлот" эксплуатирует 34 пассажирских теплохода и обслуживает 33 пассажирских маршрута, пролегающих по территориям ХМАО-Югры и ЯНАО.
Стоит отметить, что Зеленодольский завод имени А.М. Горького с 1961 по 2006 год был единственным предприятием в России, ведущим серийное строительство скоростных пассажирских теплоходов "Метеор". Всего заводом было построено около 400 единиц таких судов. Они вошли в состав, как отечественного речного флота, так и были отправлены на экспорт в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию и др.
Суда "Метеор-2020" обладают рядом преимуществ относительно уже существующих СПК. Модернизированная крыльевая схема обеспечивает:
- уменьшение перегрузок при волнении;
- большая высота преодолеваемой волны без средств автоматической стабилизации движения;
- меньшее время выхода на крылья;
- меньшая амплитуда продольной качки;
- простота реализации подъема, как носового, так и кормового крыльев для движения по мелководью или подхода к необорудованному берегу.
Кроме существенного улучшения мореходности, особое внимание команды дизайнеров СПК "Метеор-2020" было обращено на улучшение условий обитаемости пассажиров и экипажа в течение длительных рейсов (8 и более часов). Безопасность судна обеспечена, в том числе, и запасом топлива на 13 часов непрерывного хода.
Просторный салон оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI, багажным отделением, закрытыми полками для ручной клади. Особое внимание уделено функциональной зоне для работы и отдыха членов экипажа. На судне также обеспечены все условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, особые места и оборудование для матерей с младенцами.
Дизайн проекта 03830 уже получил престижную награду на европейском конкурсе промышленного дизайна EPDA. Как отмечается в материалах EPDA, проект судна и крыльевая система позволяют решить сразу несколько задач: обеспечение безопасности и комфорта для пассажиров и команды, снижение береговой эрозии, повышение скорости хода при одновременном снижении расхода топлива, снижение доли человеческого труда при производстве судна. Вместе с тем жюри EPDA оценило эстетическую и технологическую составляющие нового российского СПК.
Основные характеристики судна «Метеор-2020»:
 |
| Судостроительная Корпорация Ак Барс, АО |
Идея модернизации проекта и возобновления строительства возникла еще в 2018 году. Именно тогда специалисты АО "Судостроительная Корпорация "Ак Барс", АО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького" совместно с инженерами проектного бюро "Си Тех" приступили к работе по замене легендарных "Метеоров" на новейшие суда на подводных крыльях, отвечающие современным требованиям по комфортности и безопасности. Основным импульсом к созданию нового судна типа "Метеор" стало решение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа по реновации пассажирского флота региона.
В январе 2020 года руководство Судостроительной Корпорации "Ак Барс" и Зеленодольского завода имени А.М. Горького презентовали СПК проекта 03830 "Метеор-2020" губернатору Югры Наталье Комаровой. Новые суда полностью соответствует всем требованиям технического задания крупнейшего пассажирского оператора округа - АО "Северречфлот". Они будут строиться на условиях льготного лизинга с привлечением федеральных средств.
За 22 года работы на рынке услуг АО "Северречфлот" стало крупнейшим перевозчиком пассажиров и грузов, обеспечивая транспортную доступность населения и грузов на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и на внутренних водных путях Ямало-Ненецкого автономного округа. Пассажирские перевозки осуществляются в границах семи административных районов с 83 населенными пунктами. В настоящее время АО "Северречфлот" эксплуатирует 34 пассажирских теплохода и обслуживает 33 пассажирских маршрута, пролегающих по территориям ХМАО-Югры и ЯНАО.
 |
| Судостроительная Корпорация Ак Барс, АО |
Стоит отметить, что Зеленодольский завод имени А.М. Горького с 1961 по 2006 год был единственным предприятием в России, ведущим серийное строительство скоростных пассажирских теплоходов "Метеор". Всего заводом было построено около 400 единиц таких судов. Они вошли в состав, как отечественного речного флота, так и были отправлены на экспорт в Болгарию, Вьетнам, Китай, Нидерланды, Польшу, Венгрию, Чехию, Словакию и др.
Суда "Метеор-2020" обладают рядом преимуществ относительно уже существующих СПК. Модернизированная крыльевая схема обеспечивает:
- уменьшение перегрузок при волнении;
- большая высота преодолеваемой волны без средств автоматической стабилизации движения;
- меньшее время выхода на крылья;
- меньшая амплитуда продольной качки;
- простота реализации подъема, как носового, так и кормового крыльев для движения по мелководью или подхода к необорудованному берегу.
Кроме существенного улучшения мореходности, особое внимание команды дизайнеров СПК "Метеор-2020" было обращено на улучшение условий обитаемости пассажиров и экипажа в течение длительных рейсов (8 и более часов). Безопасность судна обеспечена, в том числе, и запасом топлива на 13 часов непрерывного хода.
Просторный салон оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI, багажным отделением, закрытыми полками для ручной клади. Особое внимание уделено функциональной зоне для работы и отдыха членов экипажа. На судне также обеспечены все условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, особые места и оборудование для матерей с младенцами.
Дизайн проекта 03830 уже получил престижную награду на европейском конкурсе промышленного дизайна EPDA. Как отмечается в материалах EPDA, проект судна и крыльевая система позволяют решить сразу несколько задач: обеспечение безопасности и комфорта для пассажиров и команды, снижение береговой эрозии, повышение скорости хода при одновременном снижении расхода топлива, снижение доли человеческого труда при производстве судна. Вместе с тем жюри EPDA оценило эстетическую и технологическую составляющие нового российского СПК.
 |
| Судостроительная Корпорация Ак Барс, АО |
Основные характеристики судна «Метеор-2020»:
- Класс – «О 2,0/1,4 СПК А, Пассажирское»;
- Длина габаритная – 36 метров;
- Ширина габаритная – 11 метров;
- Осадка габаритная на плаву - 2,05 метров;
- Пассажировместимость - 122 человека, в т.ч. 2 места для лиц с ограниченными возможностями;
- Экипаж – 6 человек, в т.ч. один кассир;
- Максимальная скорость судна на тихой воде - более 75 км/час;
- Продолжительность рейса - 13 часов;
- Запас хода при эксплуатационной скорости - не менее 700 км.
