30.01.2018 16:30
/ судостроение, судостроение, ходовые испытания, архангельск, зеленодольский судостроительный завод, проект а217-1
Зеленодольские теплоходы проекта А217-1 прошли первые ходовые испытания
Как сообщает пресс-служба Зеленодольского СЗ им. Горького, построенные на предприятии два теплохода ледового класса проекта А217-1 успешно прошли первые ходовые испытания. Они проходили с 23 по 24 января в акватории Архангельска.
По информации пресс-службы, в ходе испытаний оценивалось движение судов в ледовой обстановке, возможности маневрирования, устойчивость судна на курсе при различных режимах работы главных двигателей, а также работа всех судовых систем.
Известно, что за испытаниями наблюдали представители областного минтранса, администрации города, Северного управления Госморречнадзора, Архангельского речного порта. Эксперты оценили положительно работу судов данного проекта.
Теплоходы проекта А217-1 представляют собой суда ледового класса, которые имеют ледовое усиление на корпусе, и могут ходить в битом льду толщиной до 30 сантиметров. Салон рассчитан на 170 пассажиров, расположенных в верхнем и нижнем салоне. Эксплуатация систем судна возможна при температуре до -25 градусов. На судах применены высоконадежные немецкие двигатели суммарной мощностью 820 кВт.
Как отмечают в пресс-службе Зеленодольского СЗ им. Горького, после завершения испытаний теплоходы планируют выпустить на линии для перевозки жителей островных территорий: Хабарки, Кегострова, Бревенника.
 |
| Теплоход проекта А217-1 / Фото: "Зеленодольский завод имени А. М. Горького", АО |
Известно, что за испытаниями наблюдали представители областного минтранса, администрации города, Северного управления Госморречнадзора, Архангельского речного порта. Эксперты оценили положительно работу судов данного проекта.
Теплоходы проекта А217-1 представляют собой суда ледового класса, которые имеют ледовое усиление на корпусе, и могут ходить в битом льду толщиной до 30 сантиметров. Салон рассчитан на 170 пассажиров, расположенных в верхнем и нижнем салоне. Эксплуатация систем судна возможна при температуре до -25 градусов. На судах применены высоконадежные немецкие двигатели суммарной мощностью 820 кВт.
Как отмечают в пресс-службе Зеленодольского СЗ им. Горького, после завершения испытаний теплоходы планируют выпустить на линии для перевозки жителей островных территорий: Хабарки, Кегострова, Бревенника.
Комментарии 1.
|
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
- 0
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0