02.11.2024 15:30 / события, судостроение, мероприятия, стикерпак

Займи свое судно, как главный представитель в отрасли!

Собираем отраслевой стикерпак на Новый год

2 153 1 мин

Отраслевой стикерпак пользуется большой популярностью у специалистов в отрасли. И мы решили сделать НОВЫЙ стикерпак, который уже с 1 декабря будет распространяться, как на отраслевых мероприятиях, так и вместе с Викторией Корабеловной на всех судостроительных заводах страны, которые морской блогер будет посещать в течении всей зимы.

Займи СВОЕ место на судне! Каким проектом гордится ваша компания????

Примеры размещения:

Отраслевой стикерпак Корабел.ру / Фото: Корабел.ру — Обстройка судов Мэритайм Монтеринг гордится участием на траулерах СЗРК

Отраслевой стикерпак 2.0 / Фото: Корабел.ру

Закладка судна / Фото: Корабел.ру — Отраслевой стикерпак 2.0 / Фото: Корабел.ру

Судно можно выбрать из уже нарисованных нами или новое нарисовать!!

Стикеры будут использоваться в новостях, в телеграм и ВК + на обложке №2 журнала Корабел.ру №6 (68) 2024⚓️

Количество мест и судов ограничено!!!

Забронируй судно по почте vika@korabel.ru

Стоимость 35000₽

"Виктория Корабеловна", INC.

Санкт-Петербург

+7(921)912-03-73

Подписка Корабел.ру экономит ваше время
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей и будьте в курсе всего самого важного и интересного!

Комментарии 2.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь

-0+

#Бабицкий Борис Соломонович
21.05.2024, 14:23Движение подводных и надводных судов гребными винтами, изобретёнными в 1775 году, безнадёжно устарело. Необходим переход к реактивному движению, как это произошло в авиации. За счёт использования электрогидравлического эффекта, подачей воды под высоким давлением от электрогидравлического насоса , изобретённого выдающимся советским изобретателем Л.А.Юткиным, пропускаемой через диафрагму Дайсона( английский изобретатель ), обеспечивающей ламинарное истечение воды и отсутствие кильватерного следа. Вместо рулевых колонок отклонение потока воды рулём изменения направления, аналогично хвостовому оперению самолёта. И никаких двигателей на органическом топливе, гребных винтов, валов и т.п. Изобретение: "Движитель подводной лодки", патент РФ №2612044, подойдёт и для надводных судов, определяет движение реактивными силами. Но препятствует инерция мышления конструкторов и привычка делать по-старому. Электроэнер далее...