24.04.2012 12:22
/ судостроение, катер, спуск на воду
"Завод Нижегородский Теплоход" спустил на воду рейдовый водолазный катер "Водолаз Сазонов"
24 апреля 2012 года со стапеля ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" спущен на воду рейдовый ный проекта А160 (строительный номер 809).
"Водолаз Сазонов" - восьмое по счету судно данного проекта, построенное на предприятии в рамках реализации Подпрограммы "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)".
Заказ на серию десяти водолазных катеров проекта А160 размещен на ЗНТ Государственным Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации и Заказчиком – ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Суда предназначены для работы в интересах "Госморспасслужбы России" в спасательных службах всех бассейновых управлений страны. Первые семь судов проекта А160 своевременно и с надлежащим качеством сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань, Корсаков и Владивосток.
Катер предназначен для водолазного обеспечениея подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 4-х баллов и участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях. Также для обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
Тип: однопалубный катер со средним расположением одноярусной рубки, несколько смещенным в корму машинным отделением, двухвальной дизельной энергетической установкой.
Катер спроектирован по Правилам Российского Морского Регистра Судоходства на класс: КМ Ice2 R3 – RSN АUT3 SDS<60 diving ship.
Основные характеристики:
Дедвейт
Водоизмещение
Главный Двигатель
В судостроительном цехе ЗНТ завершается строительство еще двух судов проекта А160. "Закладка киля первого судна "Водолаз Литвин" состоялась в сентябре 2009 года, - рассказывает генеральный директор ОАО "ЗНТ" Сергей Коновалов. – Осенью 2012-го все 10 судов будут сданы госзаказчику, тем самым мы исполним обязательства, прописанные в контракте".
Проект рейдового водолазного катера А160 выполнен в 2008 году ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" совместно с ООО "Агат Дизайн Бюро" также в рамках Государственного заказа.
Заказ на серию десяти водолазных катеров проекта А160 размещен на ЗНТ Государственным Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации и Заказчиком – ФКУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта". Суда предназначены для работы в интересах "Госморспасслужбы России" в спасательных службах всех бассейновых управлений страны. Первые семь судов проекта А160 своевременно и с надлежащим качеством сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань, Корсаков и Владивосток.
Катер предназначен для водолазного обеспечениея подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 4-х баллов и участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях. Также для обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
Тип: однопалубный катер со средним расположением одноярусной рубки, несколько смещенным в корму машинным отделением, двухвальной дизельной энергетической установкой.
Катер спроектирован по Правилам Российского Морского Регистра Судоходства на класс: КМ Ice2 R3 – RSN АUT3 SDS<60 diving ship.
Основные характеристики:
| Длина габаритная, м | 27,4 |
| Длина по КВЛ, м | 26,3 |
| Ширина наибольшая, м | 5,6 |
| Высота борта на миделе, м | 3, 0 |
| Высота борта в носу,м | 3,4 |
| Осадка, м | 1,5 |
Дедвейт
| Экипаж с багажом,т | 0,3 |
| Водолазы с багажом, т | 0,5 |
| Провизия, т | 0,15 |
| Пресная вода, т | 5,2 |
| Топливо и масло, т | 3,52 |
| Итого,т | 9,67 |
Водоизмещение
| Порожнем, т | 83 |
| Полное, т | 92,7 |
Главный Двигатель
| Мощность, кВт | 2X441 |
В судостроительном цехе ЗНТ завершается строительство еще двух судов проекта А160. "Закладка киля первого судна "Водолаз Литвин" состоялась в сентябре 2009 года, - рассказывает генеральный директор ОАО "ЗНТ" Сергей Коновалов. – Осенью 2012-го все 10 судов будут сданы госзаказчику, тем самым мы исполним обязательства, прописанные в контракте".
Проект рейдового водолазного катера А160 выполнен в 2008 году ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" совместно с ООО "Агат Дизайн Бюро" также в рамках Государственного заказа.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0
- 21:3022.11.2024 Минтранс разработал федеральный проект развития кадрового потенциала транспортной отраслиОбразование0
- 0
- 0
- 0
- 20:3022.11.2024 Участниками деловой программы форума и выставки "Транспорт России" стали 4,5 тыс. человекСобытия0
- 0