2 сентября со стапеля ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" был спущен на воду рейдовый ный проекта "Водолаз Сташков" (строительный номер 806). Это седьмое по счету судно из серии водолазных катеров проекта А160, которое строится на предприятии в рамках государственного заказа.
В 2011 году, в соответствии с условиями контракта, ЗНТ сдаст Государственному Заказчику – Федеральному Агентству морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации и Заказчику – ФГУ "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта" три судна данной серии. Всего в рамках реализации Подпрограммы "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)" будет построено десять рейдовых водолазных катеров проекта А160 для работы во всех бассейновых управлениях страны.
Закладка киля первого РВК "Водолаз Литвин" состоялась 18 сентября 2009 года. Четыре головных судна "Водолаз Литвин", "Водолаз Печкуров", "Водолаз Чебоненко" и "Водолаз Денисов" своевременно и с надлежащим качеством сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань. Судно покинет акваторию ЗНТ в октябре 2011 года и уйдет во Владивосток под управление Сахалинского Бассейнового аварийно-спасательного управления.
Назначение катера:
• Водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 4-х баллов.
• Участие в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях.
• Обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
Всего для нужд ФГУ "Госморспасслужба России" в рамках программы развития морского транспорта будет построено 10 подобных судов для работы во всех бассейновых управлениях страны, все катера проекта А160 строятся на заводе "Нижегородский Теплоход".
Проект рейдового водолазного катера А160 выполнен в 2008 году ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" совместно с ООО "Агат Дизайн Бюро".
Закладка киля первого РВК "Водолаз Литвин" состоялась 18 сентября 2009 года. Четыре головных судна "Водолаз Литвин", "Водолаз Печкуров", "Водолаз Чебоненко" и "Водолаз Денисов" своевременно и с надлежащим качеством сданы заказчику и направлены в порты приписки Санкт-Петербург, Мурманск, Новороссийск и Астрахань. Судно покинет акваторию ЗНТ в октябре 2011 года и уйдет во Владивосток под управление Сахалинского Бассейнового аварийно-спасательного управления.
Назначение катера:
• Водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 4-х баллов.
• Участие в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях.
• Обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
Всего для нужд ФГУ "Госморспасслужба России" в рамках программы развития морского транспорта будет построено 10 подобных судов для работы во всех бассейновых управлениях страны, все катера проекта А160 строятся на заводе "Нижегородский Теплоход".
Проект рейдового водолазного катера А160 выполнен в 2008 году ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" совместно с ООО "Агат Дизайн Бюро".
