Завершены доковые работа на БМРТ "Механик Маслак"

Как сообщает пресс-служба ОАО "Адмиралтейские верфи", постановка БМРТ "Механик Маслак" в сухой док на Канонерском судоремонтном заводе прошла в начале января. Работы, проведенные АО "Адмиралтейские верфи", включили осмотр пропульсивного комплекса и подруливающего устройства судна. Также, в сухом доке специалисты произвели осмотр и окончательную окраску подводной части корпуса траулера, отделку помещений судна.

Сегодня на предприятии продолжается активное строительство БМРТ "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов" – третьего и четвертого траулеров серии. Так, на третьем судне идет сдача помещений на конструкцию, зашивка помещений. Специалисты ведут монтаж оборудования рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик. Продолжаются швартовные испытания вспомогательных дизель генераторов, главного дизеля и дизельных систем. На четвертом траулере "Капитан Мартынов" предприятие проводит затяжку магистрального кабеля и теплоизоляцию помещений судна.

Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров для ООО "Русская Рыбопромышленная компания" подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот.

Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой̆ и безотходной̆ переработкой̆ улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.

Материалы по теме:
Второй пошел - на "Адмиралтейских верфях" заложили очередной супертраулер проекта СТ-192 (репортаж о церемонии закладки второго супертраулера на "Адмиралтейских верфях")

Супертраулер для Дальнего Востока - как закладывали первое за 30 лет крупное рыбопромысловое судно (репортаж о закладке первого траулера проекта СТ-192)