09.07.2024 09:10
/ судостроение, проектирование судов, моделирование, сухогруз, корпус судна, сглаживание поверхности
Завершено моделирование корпуса судна проекта RSD34L
Завершены работы по моделированию и окончательному сглаживанию для производства корпуса проекта RSD34L (проектант - "Морское Инженерное Бюро СПб") для компании "Нордик Инжиниринг".
Компания "Нордик Инжиниринг" выпускает рабочую документацию на постройку этого судна. Развертки листов наружной обшивки будут выполнены в SeaSolution AT, на модели передаваемой компанией "Си Плаз", сообщает телеграм-канал SeaPlaz.
Многоцелевое сухогрузное судно с двумя грузовыми трюмами, дедвейтом до 6000 тонн предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов различных классов. Судно длиной около 125 м, шириной 17 м и осадкой до 4,2 м будет способно развивать скорость не менее 10 узлов.
Материалы по теме:
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0