Завершена разработка проектной документации проекта RDB 01.05М1

Тип судна – несамоходная трюмная баржа с баком, с четырьмя грузовыми трюмами, оборудованными непроницаемыми люковыми закрытиями.  

Назначение судна – перевозка зерна, щебня, лесных грузов, селитры в упаковке, проката черных металлов, угля навалом, генеральных грузов и контейнеров и т.д. Насыпные грузы и грузы в упаковке с УПО от 0,2 до 2,2 м3/т. Предусматривается перевозка контейнеров в один ярус на крышках грузовых трюмов.

Предусматривается возможность выполнения операций погрузки/выгрузки портовыми механизированными установками, а также крановым оборудованием, в том числе грейферами массой до 16т. 

Район эксплуатации – смешанное (река-море) плавание на волнении с высотой волны 3-процентной обеспеченности 6,0м, с удалением от места убежища:

• в открытых морях не более 50 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища 100 миль;
• в закрытых морях не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища 200 миль.

Эпизодическое плавание в мелкобитом разреженном льду неарктических морей толщиной 0,4м.

Условия эксплуатации – расчётная температура наружного воздуха до -30 о С.

Грузоподъемность – 5000 тонн в реке, 7000 тонн в море. 

Класс судна – К  R2-RSN Ice1 (hull). Корма баржи транцевая, с балками под зацепы УДР-100 и буксирными кнехтами для возжевых буксира пр.428 при толкании на ВВП и носовым буксирным устройством для буксировки на море.

Основные характеристики судна:

Более подробная информация о проекте, 3D-модель судна, листовка и техническая документация по ссылке.