19.07.2022 11:34 / судоремонт, модернизация судов, дефектация корпуса, академик мстислав келдыш

Завершена разработка конструкторской документации научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».

Нордик Инжиниринг, AO Главное управление РС, ФАУ

0 286 1 мин

Завершена разработка конструкторской документации (в объёме технического проекта и рабочей конструкторской документации) на ремонт в части модернизации научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».

АО «Нордик Инжиниринг» по заказу Федерального государственного бюджетного учреждения науки Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) успешно в установленные контрактом сроки выполнил работы по разработке конструкторской документации на ремонт в части модернизации научно-исследовательского судна «Академик Мстислав Келдыш».

https://t.me/Vika_korabel_ru/9260

В рамках данных работ разработан и одобрен ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (далее - РС) технический проект модернизации судна (содержащий 76 конструкторских документов), а также рабочая конструкторская документация, одобренная РС, в объеме 199 конструкторских документов.

Также проведена дефектация корпуса и корпусных конструкций, кабельных изделий, определена предварительная стоимость модернизационных работ и ориентировочная стоимость капительного ремонта, разработан укрупнённый график модернизационных работ.

Научно-исследовательское судно "АКАДЕМИК МСТИСЛАВ КЕЛДЫШ"

Отдельное внимание в работе было уделено вопросу импортозамещения. Совместно с Автономной некоммерческой организацией развития судостроительной отрасли «Консорциум производителей судового оборудования» в проекте из 115 позиций СКО определена возможность применения в проекте порядка 70 позиций СКО отечественного производства.

Проект модернизации предусматривает замену пропульсивного комплекса судна, научного оборудования, палубного оборудования (в т.ч. грузовые краны и научные лебедки), оборудования для спуска/подъема глубоководных аппаратов, общесудового и радионавигационного оборудования.
Реализация проекта модернизации судна запланирована на 2022-2024 годы.

Справочно:
Российское научно-исследовательское судно «Академик Мстислав Келдыш» построено в 1980 г. в Финляндии. Судно получило широкую известность благодаря фильму Джеймса Кэмерона «Титаник»: оба аппарата, «Мир-1» и «Мир-2», использовались для документальных съёмок под водой.

Характеристика	Параметры
Длина, м	122,2
Ширина, м	17,8
Высота борта, м	10,0
Осадка, м	5,9
Водоизмещение, т	6345