28.01.2022 10:14
/ аварийность и чп, аварийность и чп
Застрявшие в Турции моряки из РФ просят помочь им вернуться домой
Трое россиян — членов экипажа танкера-химовоза "Глард-2" уже девять месяцев не могут уехать из Стамбула.
Как сообщает NEWS.RU, 10 января их судно столкнулось с турецким рыболовецким судном.
Капитан судна рассказал, что по всем международным правилам "Глард-2" не виноват в аварии, что неоднократно подтверждалось экспертизами. Однако по непонятным для моряков причинам суд каждую неделю откладывают.
Капитан отметил, что судебные инстанции временно останавливали работу из-за коронавируса, однако летом их деятельность возобновилась. Кудряшёв рассказал, что он и его товарищи связывались с МИД РФ и российским посольством в Анкаре и просили дипломатов о помощи, но пока эти обращения результатов не приносят.
Напомним, "Глард-2" в январе перевозил подсолнечное масло из Ростова-на-Дону в Измир. После аварии 10 января три из шести членов экипажа турецкого судна пропали без вести, а сам судно затонуло.
Российский танкер не пострадал, равно как и моряки на его борту. ООО "Самаратрансшиппинг" отмечало, что турецкое судно шло без опознавательных знаков и ходовых огней, следствие также большую часть вины возлагало на рыболовецкое судно корабль. Состав экипажа танкера обновили, 24 января судно отправилось дальше по маршруту. При этом нёсшие в момент аварии вахту капитан, боцман и старший помощник остались в Стамбуле до окончания разбирательств.
Больше новостей читайте в телеграм-канале Проекта "Корабел.ру"
Капитан судна рассказал, что по всем международным правилам "Глард-2" не виноват в аварии, что неоднократно подтверждалось экспертизами. Однако по непонятным для моряков причинам суд каждую неделю откладывают.
Капитан отметил, что судебные инстанции временно останавливали работу из-за коронавируса, однако летом их деятельность возобновилась. Кудряшёв рассказал, что он и его товарищи связывались с МИД РФ и российским посольством в Анкаре и просили дипломатов о помощи, но пока эти обращения результатов не приносят.
Напомним, "Глард-2" в январе перевозил подсолнечное масло из Ростова-на-Дону в Измир. После аварии 10 января три из шести членов экипажа турецкого судна пропали без вести, а сам судно затонуло.
Российский танкер не пострадал, равно как и моряки на его борту. ООО "Самаратрансшиппинг" отмечало, что турецкое судно шло без опознавательных знаков и ходовых огней, следствие также большую часть вины возлагало на рыболовецкое судно корабль. Состав экипажа танкера обновили, 24 января судно отправилось дальше по маршруту. При этом нёсшие в момент аварии вахту капитан, боцман и старший помощник остались в Стамбуле до окончания разбирательств.
Больше новостей читайте в телеграм-канале Проекта "Корабел.ру"
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 0
- 09:4725.11.2024 В Крыму планируют увеличить объем пассажирских перевозок морским транспортомСудоходство0
- 09:3825.11.2024 В Хабаровском крае создадут новую инвестиционную площадку для судостроенияСудостроение0
- 09:3325.11.2024 Сотрудники КМЗ приняли участие во всероссийской выставке реализованной по поручению президентаПресс-релизы0
- 09:2325.11.2024 Из Хабаровского края речным транспортом отправлено на экспорт 3 тыс. кубометров пиломатериаловСудоходство0
- 0
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0