20.08.2019 09:00
/ технологии, морские краски, судовые лакокрасочные материалы
Защита подводной части ламината от осмоса
Система SEA LINE предназначена для антиосмотической защиты корпусов, изготовленных из полиэфирных смол.
Правильная защита заключается в нанесении эпоксидного грунта общей толщиной слоя минимум 240 qm (1/4мм).
Применяема на гелькоуте (ламинат полиэстер) ниже ватерлинии.
Продукты, необходимые во время ремонта:
ШАГ 1 – ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
1. Поверхность очистите с помощью Cleaner SEA LINE.
2. С помощью малярной ленты отметьте линию для выполнения шлифовальных работ.
3. Выполните последующие шлифовальные работы с помощью наждачной бумаги с зернистостью P100-P240.
а) новые суда: поверхность, не имеющую лакокрасочного покрытия, матируем к единой шероховатости.
б) в остальных случаях:
- удалите все краски 1K (особенно краски против обрастания) и предыдущие слои краски 2K;
- эпоксидные грунты в хорошем состоянии матируем к единой шероховатости;
- шлифуем повреждения - для удаления глубоких повреждений, пожалуйста, используйте
наждачную бумагу Р40-Р120.
4. Очистите поверхность от пыли и пыли шлифования.
5. Обезжириваем снова место ремонта с помощью Cleaner SEA LINE.
6. С помощью малярной ленты отмечаем линии для последующего нанесения краски, которые позволят избежать возникновения края.
ШАГ 2 – СЛОЙ С ГРУНТОВАНИЕМ
1. Смешайте отдельно каждый компонент продукта.
2. Эпоксидный грунт Lightprimer 5:1 подготовка по пропорции и добавить разбавитель для эпоксидов:
3. Время пригодности смеси к применению при температуре 20°C:
5. Контролируя расход, нанесите подготовленный грунт ровным слоем на всю поверхность. 1л предназначен для нанесения на 10~11 м2/60 qm DTF.
6. Красить грунтом до обозначенного малярной лентой линии. Удалите ленту сразу после нанесения.
ШАГ 3 – ШПАТЛЕВКА
Пропустите этот шаг, если поверхность не требует использования эпоксидных шпатлевок.
1. Перед использованием шпатлевок, убедитесь, что эпоксидный грунт отвердел. Выполните тест шлифовки поверхности.
2. Поверхность, предназначенную для шпаклевки матируем, используйте наждачную бумагу с зернистостью P120-P280.
3. Заполните впадины соответствующим типом шпатлевки, в соответствии с рекомендациями, изложенными в картах TDS или инструкциях:
4. После отверждения он шпатлевки выровнять поверхность, используйте наждачную бумагу Р120-Р240.
5. Очистите поверхность от пыли и пыли шлифования.
ШАГ 4 – АНТИОСМОТИЧНЫЙ СЛОЙ
1. Нанесите от 2 до 3 слоя до достижения толщины 240 qm.
2. Нанесение второго и последующих слоев эпоксидного грунта можно начать:
4. Удалите малярную ленту сразу после нанесения.
ШАГ 5 – ДАЛЬНЕЙШИЕ РАБОТЫ
Защитите поверхность соответствующим типом необрастающей краски в соответствии с указаниями, приведенными в картах TDS или руководствах.
ОСНОВНЫЕ РЕКОМНДАЦИИ / ПОМНИТЕ:
1. Рекомендуемая минимальная температура при выполнении работ должна быть выше +10°C.
2. Не смешивайте большее количество продукта, чем то, которое может быть исчерпано.
3. Не меняйте пропорции ингредиентов. Слишком большое или слишком малое количество отвердителя может привести к неполному или неправильному отвердению.
4. Контролируйте расход продуктов. Не растягивайте и не утолщайте слишком много слоев краски.
5. Чрезмерное использование растворителей для красок приводит к увеличению производительности для 1 литра продукта при одновременном уменьшении толщины слоя.
6. Нанесение следующего продукта может произойти только после полного отверждения покрытия, проделанным предыдущим продуктом.
7. Контроль состояния поверхности, а также время, прошедшее между отдельными слоями. Если он будет превышен, или, когда поверхность требует удаления дефектов, выполните шлифовальные работы перед нанесением последующих продуктов.
Применяема на гелькоуте (ламинат полиэстер) ниже ватерлинии.
 |
| Yachtpaints |
Продукты, необходимые во время ремонта:
- эпоксидный грунт Lightprimer 5:1 SEA LINE
- разбавитель для эпоксидных грунтов SEA LINE
- жидкость для обезжиривания Cleaner SEA LINE
- шпатлевки эпоксидные SEA LINE (в случае необходимости)
ШАГ 1 – ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ
1. Поверхность очистите с помощью Cleaner SEA LINE.
2. С помощью малярной ленты отметьте линию для выполнения шлифовальных работ.
3. Выполните последующие шлифовальные работы с помощью наждачной бумаги с зернистостью P100-P240.
а) новые суда: поверхность, не имеющую лакокрасочного покрытия, матируем к единой шероховатости.
б) в остальных случаях:
- удалите все краски 1K (особенно краски против обрастания) и предыдущие слои краски 2K;
- эпоксидные грунты в хорошем состоянии матируем к единой шероховатости;
- шлифуем повреждения - для удаления глубоких повреждений, пожалуйста, используйте
наждачную бумагу Р40-Р120.
4. Очистите поверхность от пыли и пыли шлифования.
5. Обезжириваем снова место ремонта с помощью Cleaner SEA LINE.
6. С помощью малярной ленты отмечаем линии для последующего нанесения краски, которые позволят избежать возникновения края.
ШАГ 2 – СЛОЙ С ГРУНТОВАНИЕМ
 |
| Yachtpaints |
1. Смешайте отдельно каждый компонент продукта.
2. Эпоксидный грунт Lightprimer 5:1 подготовка по пропорции и добавить разбавитель для эпоксидов:
- Для нанесения валиком или кистью в количестве 20-25%.
- При применении распылителя – в количестве 25-35%.
- Как для нанесения кистью, валиком так и краскопультом мы используем тот же разбавитель для эпоксидных грунтов SEA LINE.
 |
| Yachtpaints |
3. Время пригодности смеси к применению при температуре 20°C:
- 6 часов при нанесении кистью или валиком.
- 2 часа при нанесении безвоздушным распылением.
5. Контролируя расход, нанесите подготовленный грунт ровным слоем на всю поверхность. 1л предназначен для нанесения на 10~11 м2/60 qm DTF.
6. Красить грунтом до обозначенного малярной лентой линии. Удалите ленту сразу после нанесения.
ШАГ 3 – ШПАТЛЕВКА
Пропустите этот шаг, если поверхность не требует использования эпоксидных шпатлевок.
1. Перед использованием шпатлевок, убедитесь, что эпоксидный грунт отвердел. Выполните тест шлифовки поверхности.
2. Поверхность, предназначенную для шпаклевки матируем, используйте наждачную бумагу с зернистостью P120-P280.
3. Заполните впадины соответствующим типом шпатлевки, в соответствии с рекомендациями, изложенными в картах TDS или инструкциях:
- маленькие дырки – эпоксидная шпатлевка универсальная
- большие поверхности – шпатлевка эпоксидная легкая
- глубокие повреждения – эпоксидная шпатлевка со стекловолокном или легкая
 |
| Yachtpaints |
4. После отверждения он шпатлевки выровнять поверхность, используйте наждачную бумагу Р120-Р240.
5. Очистите поверхность от пыли и пыли шлифования.
ШАГ 4 – АНТИОСМОТИЧНЫЙ СЛОЙ
1. Нанесите от 2 до 3 слоя до достижения толщины 240 qm.
2. Нанесение второго и последующих слоев эпоксидного грунта можно начать:
- После 30 минут в случае нанесения методом распыления.
- После 3-4 часов, когда поверхность будет сухой на ощупь, в случае нанесения кистью/валиком.
- Если работы не выполняются в профессиональных условиях, а реставрируемая единица подвергается контакту с влагой или загрязнениями, необходимо матировать поверхность перед нанесением следующего слоя. Для матирования используйте наждачную бумагу P120-P240.
4. Удалите малярную ленту сразу после нанесения.
ШАГ 5 – ДАЛЬНЕЙШИЕ РАБОТЫ
Защитите поверхность соответствующим типом необрастающей краски в соответствии с указаниями, приведенными в картах TDS или руководствах.
ОСНОВНЫЕ РЕКОМНДАЦИИ / ПОМНИТЕ:
1. Рекомендуемая минимальная температура при выполнении работ должна быть выше +10°C.
2. Не смешивайте большее количество продукта, чем то, которое может быть исчерпано.
3. Не меняйте пропорции ингредиентов. Слишком большое или слишком малое количество отвердителя может привести к неполному или неправильному отвердению.
4. Контролируйте расход продуктов. Не растягивайте и не утолщайте слишком много слоев краски.
5. Чрезмерное использование растворителей для красок приводит к увеличению производительности для 1 литра продукта при одновременном уменьшении толщины слоя.
6. Нанесение следующего продукта может произойти только после полного отверждения покрытия, проделанным предыдущим продуктом.
7. Контроль состояния поверхности, а также время, прошедшее между отдельными слоями. Если он будет превышен, или, когда поверхность требует удаления дефектов, выполните шлифовальные работы перед нанесением последующих продуктов.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Северном Ледовитом океане идет процесс ледообразования, чистыми остаются лишь два моря 21:15 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
В Архангельске с 21 ноября пассажирские теплоходы уступят место буксирам 21:00 , 20 Ноября 2024 / судоходство |
За шесть лет мощности морских портов РФ вырастут на 200 млн тонн - Михаил Мишустин 20:45 , 20 Ноября 2024 / порты |
"Спецкабель" провел первую экскурсию в рамках проекта #ОткройМоспром 17:57 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
КЕДР представит новинки своей продукции на форуме-выставке "Российский промышленник" 17:14 , 20 Ноября 2024 / пресс-релизы |
Установлены общие допустимые объемы вылова в Северо-Восточной Атлантике 17:06 , 20 Ноября 2024 / рыболовство |
Россия будет наращивать темпы строительства ледоколов для Севморпути - Мишустин 16:23 , 20 Ноября 2024 / судостроение |
