15.11.2021 13:16
/ аварийность и чп, закрытие навигации
Закрыта навигация в морском порту Николаевск-на-Амуре
После проведённых совместных с капитаном порта мероприятий по подготовке к длительному отстою в осенне-зимний период судовладельцы своевременно завели свои суда в пункты укрытия.
Как сообщает ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива", морской порт Николаевск-на-Амуре расположен в устье реки Амур, является замерзающим портом. Навигация в морском порту является сезонной, навигационный период начинается с середины мая и заканчивается в середине ноября. Не стал исключением и этот год, по завершению лёдохода в акватории морского порта навигация была открыта с 13 мая 2021 года. На линии г. Николаевск-на-Амуре - п. Подгорное начала работать паромная переправа. Из-за задержки таяния льда во внутренней бухте открытие междугороднего пассажирского речного сообщения на реке Амур состоялось на 10 дней позже, чем в прошлом году.
В целом навигация 2021 года прошла успешно, аварийных случаев с судами, заходящими в морской порт Николаевск-на-Амуре, не зарегистрировано.
В течение всей навигации службой капитана морского порта осуществлялся контроль за безопасностью судоходства грузовых судов, буксирно-баржевых составов, в том числе, перевозящих крупногабаритный и тяжеловесный груз, следовавших из морского порта Де-Кастри до г. Свободный, где ведется строительство Амурского газоперерабатывающего завода и Амурского газохимического комплекса.
На фоне снижения общего грузооборота на 35% в этом году, судозаходы увеличились на 22 % за счет судов каботажного плавания.
 |
| Судно на подводных крыльях / Федеральное агентство морского и речного транспорта |
В целом навигация 2021 года прошла успешно, аварийных случаев с судами, заходящими в морской порт Николаевск-на-Амуре, не зарегистрировано.
В течение всей навигации службой капитана морского порта осуществлялся контроль за безопасностью судоходства грузовых судов, буксирно-баржевых составов, в том числе, перевозящих крупногабаритный и тяжеловесный груз, следовавших из морского порта Де-Кастри до г. Свободный, где ведется строительство Амурского газоперерабатывающего завода и Амурского газохимического комплекса.
На фоне снижения общего грузооборота на 35% в этом году, судозаходы увеличились на 22 % за счет судов каботажного плавания.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 21:3013.11.2024 Первый состав с углем проехал по Тихоокеанской железной дороге до порта ЭльгаСобытия0
- 0
- 21:0013.11.2024 За два года СПО "Арктика" в пять раз нарастило портфель заказов по сервисному обслуживанию кораблей и судовПресс-релизы0
- 20:4513.11.2024 США, Канада и Финляндия собрались догонять Россию в строительстве ледоколовСудостроение0
- 20:3013.11.2024 Одна из важнейших задач - обеспечить международный транзит на Севморпути - Игорь ЛевитинСудоходство0
- 0
- 20:0113.11.2024 Перевозки грузов по Севморпути по итогам года покажут рекордные цифры - РосатомСудоходство0
- 0