16.03.2018 18:31
/ вмф, подводная лодка, неатомная подлодка, вмс японии
Японский флот ввел в строй девятую подлодку класса "Сорю"
Морские силы самообороны Японии ввели в эксплуатацию девятую неатомную подлодку класса "Сорю". Торжественная церемония прошла в префектуре Хёго
Строительство серии из 12 подлодок класса "Сорю" ведут компании Mitsubishi Heavy Industries (нечетные по порядку субмарины) и Kawasaki Heavy Industries(четные). Первую подлодку серии заложили в марте 2005 года, спустили на воду в декабре 2007 года, а японский флот она усилила в марте 2009 года.
Главная энергетическая установка подлодок типа "Сорю" состоит из двух дизельных двигателей Kawasaki 12V 25/25SB и четырех воздухонезависимых энергетических установок V4-275R. Применение ВНЭУ позволяет снизить заметность лодки для гидролокаторов и находиться под водой около 14 суток. Также субмарины оснащают современными автоматизированными системами и гидроакустическими системами, позволяющими повысить эффективность разведки.
Водоизмещение подлодок "Сорю" составляет 4100 тонн, длина – 84 метра, ширина – 9,1 метра. Скорость хода под водой – до 20 узлов, в надводном положении – 12 узлов. Экипаж – 65 человек. Субмарины вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, предназначенными для пуска сверхтяжелых торпед "Тип-89" и противокорабельных ракет "Гарпун" средней дальности.
 |
| Ввод в строй подлодки "Сейрю" / Naval Today |
Главная энергетическая установка подлодок типа "Сорю" состоит из двух дизельных двигателей Kawasaki 12V 25/25SB и четырех воздухонезависимых энергетических установок V4-275R. Применение ВНЭУ позволяет снизить заметность лодки для гидролокаторов и находиться под водой около 14 суток. Также субмарины оснащают современными автоматизированными системами и гидроакустическими системами, позволяющими повысить эффективность разведки.
Водоизмещение подлодок "Сорю" составляет 4100 тонн, длина – 84 метра, ширина – 9,1 метра. Скорость хода под водой – до 20 узлов, в надводном положении – 12 узлов. Экипаж – 65 человек. Субмарины вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами, предназначенными для пуска сверхтяжелых торпед "Тип-89" и противокорабельных ракет "Гарпун" средней дальности.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 21:3013.11.2024 Первый состав с углем проехал по Тихоокеанской железной дороге до порта ЭльгаСобытия0
- 0
- 21:0013.11.2024 За два года СПО "Арктика" в пять раз нарастило портфель заказов по сервисному обслуживанию кораблей и судовПресс-релизы0
- 20:4513.11.2024 США, Канада и Финляндия собрались догонять Россию в строительстве ледоколовСудостроение0
- 20:3013.11.2024 Одна из важнейших задач - обеспечить международный транзит на Севморпути - Игорь ЛевитинСудоходство0
- 0
- 20:0113.11.2024 Перевозки грузов по Севморпути по итогам года покажут рекордные цифры - РосатомСудоходство0
- 0