31.08.2022 15:25
/ судостроение, ледокол, резка металла, дизель-электрический ледокол
Выборгские корабелы начали резку металла для ледокола 21900М2
Сегодня на Выборгском судостроительном заводе началась резка металла для линейного дизельного ледокола проекта 21900М2 (заводской номер 510).
Государственным заказчиком ледокола является Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком - ФГУП "Росморпорт".
Проект 21900М2 разработан ПКБ "Петробалт" и является модифицированной версией проекта 21900М, три таких ледокола были построены ПАО "ВСЗ" ранее, из них два судна "Владивосток" и "Мурманск" были переданы заказчику в 2015 году, третий ледокол "Новороссийск" был передан в 2016 году.
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Суда данного проекта способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Проект 21900М2 является развитием оригинального проекта, развивающего и улучшающего характеристики оригинала.
Технические характеристики:
Класс (PC) – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship.
Проект 21900М2 разработан ПКБ "Петробалт" и является модифицированной версией проекта 21900М, три таких ледокола были построены ПАО "ВСЗ" ранее, из них два судна "Владивосток" и "Мурманск" были переданы заказчику в 2015 году, третий ледокол "Новороссийск" был передан в 2016 году.
Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Суда данного проекта способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов. Проект 21900М2 является развитием оригинального проекта, развивающего и улучшающего характеристики оригинала.
Технические характеристики:
Класс (PC) – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship.
- Мощность – 18 мВт
- Водоизмещение при max осадке – 14086,9 т.
- Длина – 119,8 м
- Ширина – 27,5 м
- Высота борта на миделе до верхней палубы – 12,4 м
- Осадка максимальная – 8,5 м
- Дедвейт - 4852,2 т.
Комментарии 0.
Свежие новости
