Власти Пермского края планируют восстановление судостроения в регионе.
ТАСС сообщила о намерении власти Пермского края восстановить судостроение в регионе.
По словам Дмитрия Махонина, для этого есть все перспективы и разработки
Временно исполняющий обязанности губернатора Пермского края Дмитрий Махонин заявил о намерениях восстановить судостроение в регионе, отметив, что для этого есть уникальные разработки.
"Шансы очень хорошие... судостроение в Перми восстановить. Например, судостроительный завод "Кама" и для этого есть все перспективы и разработки, которые в стране являются уникальными. Мы договорились с "Газпромом", что они вторую часть завода по разжижению газа разместят у нас на территории края, это будет единственный регион с объемом производства среднетонажного СПГ, работающего на внутренний рынок. Это дает нашим двигателестроителям путем определенных модернизаций возможность подготовить соответствующие двигатели для того, чтобы поставить их на суда и на РЖД. То есть маневренные локомотивы мы можем делать на СПГ", - сказал он в понедельник в ходе онлайн-заседания федеральной экспертной площадки "Россия-XXI: новая эпоха и современность".
Судостроительный завод "Кама" был основан в Перми в 1931 году как Пермская судостроительная верфь, в 2006 году на базе его производственных площадей образовался "Верхнекамский Судостроительный Комплекс", который занимался строительством, модернизацией и ремонтом судов. В настоящее время организация ликвидирована.
По словам Дмитрия Махонина, для этого есть все перспективы и разработки
Временно исполняющий обязанности губернатора Пермского края Дмитрий Махонин заявил о намерениях восстановить судостроение в регионе, отметив, что для этого есть уникальные разработки.
"Шансы очень хорошие... судостроение в Перми восстановить. Например, судостроительный завод "Кама" и для этого есть все перспективы и разработки, которые в стране являются уникальными. Мы договорились с "Газпромом", что они вторую часть завода по разжижению газа разместят у нас на территории края, это будет единственный регион с объемом производства среднетонажного СПГ, работающего на внутренний рынок. Это дает нашим двигателестроителям путем определенных модернизаций возможность подготовить соответствующие двигатели для того, чтобы поставить их на суда и на РЖД. То есть маневренные локомотивы мы можем делать на СПГ", - сказал он в понедельник в ходе онлайн-заседания федеральной экспертной площадки "Россия-XXI: новая эпоха и современность".
Судостроительный завод "Кама" был основан в Перми в 1931 году как Пермская судостроительная верфь, в 2006 году на базе его производственных площадей образовался "Верхнекамский Судостроительный Комплекс", который занимался строительством, модернизацией и ремонтом судов. В настоящее время организация ликвидирована.
