АО "Восточный Порт" завершило строительство уникального гидротехнического сооружения в рамках реализации крупнейшего на Дальнем Востоке портового инвестпроекта - третьей очереди угольного терминала.
31 августа в преддверии ВЭФ на новом причале АО "Восточный Порт" состоялась торжественная церемония - заливка последней швартовной тумбы. Почетные гости – заместитель руководителя Росморречфлота Надежда Жихарева, генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Андрей Тарасенко, заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Владимир Решетников, глава Находкинского городского округа Андрей Горелов - произвели символическую укладку цемента, а управляющий директор АО "Восточный Порт" Анатолий Лазарев установил на ней памятный знак из латуни с номером причала и датами его строительства.
Говоря о высоких темпах строительства новых перевалочных мощностей АО "Восточный Порт", Надежда Жихарева отметила, что предприятие имеет все шансы первым из заявленных на Дальнем Востоке проектов ввести в эксплуатацию новый терминал для экспортной отгрузки угля. Это, по ее мнению, даст стивидору значительное конкурентное преимущество перед другими представителями отрасли при загрузке мощностей.
Построенный причал – это уникальное гидротехническое сооружение из трубошпунта, строительство которого велось полностью с берега. Объект возведен в рекордно короткие сроки – всего за 1 год. Его протяженность 300 метров, а глубина у причальной стенки 16,5 метров. К причалу 51 смогут швартоваться крупнотоннажные балкеры класса кейпсайз, пишет пресс-служба порта.
"Заливка последней швартовной тумбы означает готовность причала к швартовным работам. Именно с этого дня причал готов принимать суда с оборудованием для строительства, а в дальнейшем и суда под погрузку угля" - прокомментировал событие управляющий директор АО "Восточный Порт" Анатолий Лазарев.
Говоря о высоких темпах строительства новых перевалочных мощностей АО "Восточный Порт", Надежда Жихарева отметила, что предприятие имеет все шансы первым из заявленных на Дальнем Востоке проектов ввести в эксплуатацию новый терминал для экспортной отгрузки угля. Это, по ее мнению, даст стивидору значительное конкурентное преимущество перед другими представителями отрасли при загрузке мощностей.
Построенный причал – это уникальное гидротехническое сооружение из трубошпунта, строительство которого велось полностью с берега. Объект возведен в рекордно короткие сроки – всего за 1 год. Его протяженность 300 метров, а глубина у причальной стенки 16,5 метров. К причалу 51 смогут швартоваться крупнотоннажные балкеры класса кейпсайз, пишет пресс-служба порта.
"Заливка последней швартовной тумбы означает готовность причала к швартовным работам. Именно с этого дня причал готов принимать суда с оборудованием для строительства, а в дальнейшем и суда под погрузку угля" - прокомментировал событие управляющий директор АО "Восточный Порт" Анатолий Лазарев.
