Во время швартовных испытаний в Приморске ледокол "Виктор Черномырдин" встретился с буксиром "Михаил Сальников".
Об этом сообщили в пресс-центре компании Fluidmecanica, так как оба судна имеют на борту палубное оборудование от испанского производителя.
Номинальное тормозное усилие лебедки Fluidmecanica, установленной на ледоколе "Виктор Черномырдин", составляет 360 тонн, на "Михаиле Сальникове" - 97.
Швартовные испытания ледокола "Виктор Черномырдин" проводились в Приморске 20 октября. Лебёдка работает от двух электрических моторов мощностью 110 кВт каждый и обладает следующими характеристиками:
 |
| "Fluidmecanica", S.A.U. |
Номинальное тормозное усилие лебедки Fluidmecanica, установленной на ледоколе "Виктор Черномырдин", составляет 360 тонн, на "Михаиле Сальникове" - 97.
Швартовные испытания ледокола "Виктор Черномырдин" проводились в Приморске 20 октября. Лебёдка работает от двух электрических моторов мощностью 110 кВт каждый и обладает следующими характеристиками:
- электрическая каскадного типа лебёдка с автоматическим спуском и подъёмом,
- тяга 12000 кН при скорости 5 м/мин,
- тормозное усилие 3600 кН,
- 2 барабана канатоёмкостью 700 м для стального троса Ø70 мм.
 |
| "Fluidmecanica", S.A.U. |
