По мнению руководителя по логистике и производству Владивостокского автомобильного терминала Дмитрия Ерофеева, новые китайские автомобили занимают все большую долю в импорте, и этот способ прекрасно подходит для доставки по всей протяженности железной дороги.
Обработка проходит быстро благодаря специальной эстакаде, которая позволяет грузить машины в вагон в два яруса. Каждый вагон вмещает до 10 машин, сообщает telegram-канал ВМТП.
Доставка автомобилей судами Ro-Ro и железной дорогой в вагонах-сетках — часть комплексного сервиса FESCO Automotive, который также включает отправку автомобилей и машинокомплектов в контейнерах из стран Азии.
