Среди актуальных вопросов, рассматриваемых на форуме, отраслевые университеты системы Росморречфлота уделяли особое внимание подготовке кадров и цифровизации отрасли. Предлагались методы решения актуальных проблем, касающихся механизмов повышения эффективности производства и конкурентоспособности в условиях санкций и импортозамещения. Уже не первый год активно рассматривается тема Арктики и Северного морского пути как двигателей развития судостроительной отрасли, как основы экономического суверенитета.
"Наша делегация традиционно присутствует на выставке "Нева" в качестве носителей научных идей, которые предлагается соединить с производством, - рассказал ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев. - Поэтому, наша главная задача здесь – найти новых индустриальных партнёров, заключить новые научные контракты, поделиться опытом кадрового обеспечения отрасли".
ВГУВТ выступил организатором питч-сессии (формат выступлений перед инвесторами) "Инвестиции в туристическое судоходство, круизы и отдых на воде", вызвавшей живой интерес в профессионального сообщества. Были рассмотрены темы строительства и эксплуатации скоростных, комфортабельных судов на туристических маршрутах рек и озёр, внедрения экологических заправок, проектирования яхтенных портов и причалов для водно-моторного туризма. Особое внимание было уделено строительству дебаркадеров, плавучих гостиниц и домов отдыха на воде.
Игорь Кузьмичёв в качестве спикера принял участие и в конференции "Кадры в судостроении: преодолеть дефицит и нарастить потенциал".
Делегаты Волжского университета отметили, что во время посещения выставки они приобрели множество деловых контактов с компаниями, проектирующими суда, участвовали в рассмотрении предложений экономической и технической экспертизы судов, проектов. Уже можно говорить, что ВГУВТ и компании, входящие в "Ак Барс Холдинг" планируют заключить соглашение по экологической и экономический экспертизе инновационных судов на водородных элементах.
На выставке волжане также наработали многочисленные контакты с компаниями, производящими портовое и подъёмное оборудование, оборудование для гидротехнического строительства и эксплуатации судовых энергетических установок. Интерес этих компаний вызвала деятельность конструкторского бюро и научных школ ВГУВТ, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
