10.12.2018 / презентация клиентов, танкер-химовоз, астрахань

Вести с производственных полей: как идет строительство астраханских химовозов 00216М

ЮЦСС, АО Невское ПКБ, АО Группа КНРГ, ГК Красное Сормово, ПАО КБ "Вымпел", АО Машпромлизинг, АО Волготранс, ООО АСПО, АО Росшельф, АО

0216М RST27M

Хазиева Юлия 0 971 2 мин

4 сентября этого года на территории Астраханского судостроительного производственного объединения было заложено два танкера-химовоза. Это стало не только новой вехой в истории астраханского судостроения, но и событием для всего региона, поскольку заказ позволил обеспечить сотрудников работой и дал предприятию возможность занять одну из лидирующих позиций в области судостроения в стране.

В чем уникальность нашумевшего проекта, и как идет ход строительства сегодня — разбираемся в этом материале.

Проект 00216М включает в себя постройку двух танкеров, предназначенных для перевозки сырой нефти и нефтеналивных грузов. Заказчиком выступила самарская компания "Волготранс" совместно с компанией "Гознак-лизинг". Финансируется строительство танкеров в рамках лизинга морских и речных гражданских судов "ОСК".

Технический проект разработан специалистами КБ "Вымпел", рабочий проект – Невским ПКБ. Самоходные суда предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов (с отсутствием ограничений по температуре вспышки паров, патоки), а также для транспортировки наливных грузов, в том числе вредных жидких веществ, требующих подогрева до температуры 600 С. Строительство такого судна предполагает особые требования к выполнению сварочных и строительных работ, а также установку специального оборудования, насосов и двигателя.

Строительство танкеров-химовозов проекта 00216М на АСПО / Корабел.ру

Технические характеристики судна:

длина – 141 м;
ширина – 16,7 м;
высота борта – 6 м;
автономность – 15 суток;
скорость – около 10 узлов;
грузоподъёмность (в морской воде) – около 7900 т;
экипаж – 12 человек;
класс — река-море.

В целом, опыт постройки судов такого типа в новинку не только для региона, но и для всего отечественного судостроения. Не так давно над аналогичным проектом работали на заводе "Красное Сормово". Преимущества астраханских танкеров — более мощная производительность за счет установки сложного современного оборудования. На место главного двигателя встанет высокооборотный дизельный агрегат с удвоенной мощностью до 1193 кВт. На судне будет четыре грузовых трюма, в которых можно будет перевозить груз в 20-футовых контейнерах международного образца до 8000 тонн. В перспективе такие суда должны будут способны выполнять выгрузку в течение двух часов.

"Каспийская энергия", ГК

Кроме того, интерес к проекту 00216М обращен из-за весьма сжатых сроков. Первый химовоз должен сойти со стапелей уже в 2019-м году, а второй – в 2020-м.

На сегодняшний день работы ведутся согласно предустановленному графику. На стапелях уже формируется корпус первого строения, ведутся трубомонтажные работы по трем системам — 6200 кг трубных изделий уже отправлено на оцинковку. Для второго строения начаты сборка и сварочные работы секций цилиндрических частей.

"Каспийская энергия", ГК

В октябре и.о. генерального директора АО "РОСШЕЛЬФ" (управляет активами ГК "Каспийская Энергия", входит в состав ОСК) Рустам Халитов встретился с недавно назначенным ВРИО Астраханской области и доложил о ходе строительства. В разговоре Халитов отметил, что на данный момент работы ведутся в штатном режиме согласно установленным срокам, строительство планируется завершить в соответствии с графиком.

"Каспийская энергия", ГК

Кроме того, новый заказ позволил значительно расширить собственный штат специалистов: "Мы хотим увеличить численность рабочих, чтобы полностью выполнять заказы своими силами, без подрядчиков. Было 700 человек - сейчас число работников выросло до 850. К марту 2019 года, думаю, дойдём до двух тысяч".

Также глава РОСШЕЛЬФа заявил о том, что при успешном завершении проекта строящиеся танкеры-химовозы могут стать специализацией верфи, есть договоренности о строительстве серии судов такого типа.

Самые свежие фото со строительства химовозов на АСПО можно посмотреть в галерее ниже