"Верхнекамская Строительная Компания" проводит ремонт специализированных судов

Максимальный дедвейт строящегося судна может составлять до 8000 тонн и длиной до 130 м любого класса и назначения (например, по району плавания – река, река-море, море с ограничениями, неограниченного р-на плавания; по назначению – сухогрузное, наливное, буксир, специализированное и пр.), которое согласовывается с Заказчиком.
 
Характеристики стапеля позволяют осуществлять строительство четырех судов  с максимально возможными габаритами, одновременно.
 
Комплекс работ, направленных на ремонт судов, включает в себя:

- ремонт специализированных судов (земснаряды и т.п.).
- ремонт несамоходного флота (баржи, дебаркадеры);
- ремонт самоходного флота (сухогрузы, буксиры, наливные суда);

 
Спускоподъёмное устройство (слип) верфи позволяет осуществлять спуск и подъём на открытый стапель судов со следующими основными характеристиками:
-                          L = до 130м,
-                          доковый вес = до 3 000 тонн,
-                          максимальная осадка = 3,5м.
 
Строительство, модернизация и ремонт судов осуществляется в соответствии с международными правилами и требованиями. Надзор за строительством, модернизацией  и ремонтом судов осуществляет ОТК предприятия и соответствующие классификационные Общества (Российский Речной Регистр, Российский Морской Регистр Судоходства, Германский Ллойд и др.).