В Якутске встретили первый теплоход навигации-2024

0 85 1 мин
25 мая на пристани Техучастка состоялась торжественная встреча теплохода, первым доставившего груз в навигацию 2024 года из Киренска в столицу республики. Уже в третий раз негласное первенство между теплоходами ПАО "Ленское объединенное речное пароходство" выигрывает СОТ-1109 под управлением капитана-механика Александра Тетерина, речника с 27-летним стажем.

СОТ-1109 вышел из Киренска 12 мая. Сухогруз шел вслед за ледоходом, в ожидании прохода льда выше Олекминска ему даже пришлось задержаться на четверо суток. Однако сейчас команда из семи речников может немного отдохнуть: несколько дней займет разгрузка судна, а затем снова в рейс.

 

Встречать первый теплоход в Якутске приехали министр транспорта региона Владимир Сивцев, руководство ПАО "ЛОРП" в лице генерального директора Сергея Ларионова, исполнительного директора Сергея Емельянова, директора по экономике и финансам Марины Ивановой, руководитель ФБУ "Администрация Ленского бассейна" Андрей Сахаров, председатель Баскомфлота Евгений Кейсевич и другие.

 

"Мы всегда поощряем команду теплохода, сумевшего первым пройти этот сложный путь до Якутска. И дело здесь не только в соревновательности, но и в том, что таким образом мы задаем необходимый темп на весь период навигации. Задач перед речниками стоит много, и все их необходимо выполнить в кратчайшие сроки", — сказал в своем приветственном слове генеральный директор ПАО "ЛОРП" Сергей Ларионов.

 

Капитан теплохода Александр Тетерин был награжден Почетной грамотой пароходства, команде вручили Благодарственное письмо и сертификат на приобретение необходимого оборудования, сообщает пресс-служба ПАО "Ленское объединенное речное пароходство".

 

Встреча первого теплохода новой навигации / Фото: Пресс-служба ПАО
Встреча первого теплохода новой навигации / Фото: Пресс-служба ПАО "ЛОРП"
Валовая вместимость (т)1590
Дедвейт (т)1500
Водоизмещение (т)2020
Длина габаритная (м)88,76
Ширина габаритная (м)12,66
Высота борта (м)3,4
Осадка судна (м)2,05
Материал корпусаСталь
Марка главного двигателя8NVD36-1U
Тип топливаДизельный
Количество главных двигателей2
Мощность главного двигателя300
Число пассажиров11



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
реклама
Трансформаторы морского исполнения
Трансформаторы морского исполнения типа: ТСЗМ,ТСВМ,ОСВМ,ОСЗМ, климатическое исполнение ОМ5, степенью защиты IP23,изготавливаются на напряжения до 660 В, частоту 50 (60)Гц.
реклама
Судовое электрооборудование
"РЭО" — это современная быстрорастущая инжиниринго-производственная компания, создающая передовые решения по генерации, преобразованию, распределению, накоплению электрической энергии для судостроения.
Свежие новости
рекламаНавигация и связь
"НПК Морсвязьавтоматика" – это команда профессионалов, объединенная целью развития отечественного производства промышленного и судового оборудования.
рекламаУстановка очистки сточных вод "ОРКА"
Установка физико-химического типа "ОРКА" предназначена для обеззараживания и очистки сточных вод. Применима как с вакуумными, так и с гравитационными сточными системами.
рекламаРазработка и производство защитных покрытий АКРУС® промышленного и морского назначения
Разработка и производство антикоррозионных, огнезащитных, термостойких, гидроизоляционных покрытий марки АКРУС® промышленного назначения, применяемых в судостроении и других отраслях.
рекламаЭлектрораспределительное устройство электроэнергетической системы корабля/судна
Поставка ЭРУ ЕЭЭС с комплексом ЭМР 11 лет ООО "ЭРА Марин" занимаемся разработкой и изготовлением электрораспределительных устройств в морском исполнении, оказываем полный комплекс услуг по электромонтажу и пусконаладке.