В состав Беломорской военно-морской базы вошёл современный водолазный катер

В минувшую субботу в военной гавани Северодвинска прошла церемония подъёма флага аварийно-спасательной службы ВМФ на рейдовом водолазном катере "Павел Симонов" который зачислен в состав Беломорской военно-морской базы Северного флота.

Новый катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 "Павел Симонов" построен на заводе "Нижегородский теплоход" и стал 23 по счёту судном этого проекта. Судно получило наименование в честь первого начальника управления по судоподъёму затонувших судов на Северном море и Мурманском районе Симонова Павла Владимировича.

Торжественная церемония подъема флага аварийно-спасательной службы ВМФ РФ на рейдовом водолазном катере "Павел Симонов" / Корабел.ру

Водолазные катера данного проекта предназначены для выполнения водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3 баллов и способны проводить поисковые работы при помощи малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Кроме того они могут эффективно тушить пожары на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров, обеспечивать подачу электропитания на корабль или судно, обесточенное в результате аварии. Суда имеют высокую энерговооруженность и ледовое подкрепление корпуса, что позволяет им работать на удалении до 50 миль от мест базирования.

В настоящий момент катера проекта 23040 успешно несут службу в составе Каспийской флотилии, Северного, Черноморского и Балтийского флотов.

Павел Владимирович Симоновов родился 27 июля 1884 года на хуторе Горбуница Глебовской волости Рыбинского уезда Ярославской губернии. В 1904 году он окончил Морской кадетский корпус и получил чин мичмана с назначением в Черноморский 35 экипаж. До 1906 года служил штурманским офицером 2-го разряда и офицером канонерской лодки "Кубанец". 29 сентября 1906 года назначен старшим штурманом на линейный корабль "Три святителя". 13 апреля 1908 года получил чин лейтенанта. С 5 мая 1908 года - штурманский офицер 1-го разряда.

21 октября 1908 года назначен старшим штурманом на линейный корабль "Ростислав". В сентябре 1909 года приказом по Морскому ведомству переведён на Балтийский флот.

29 октября 1910 года окончил курс Водолазной школы и получил квалификацию водолазный офицер. С 27 февраля 1912 года - помощник начальника Водолазной школы (г. Кронштадт), награждён орденом Святого Станислава 3-й степени.

12 апреля 1915 года награждён орденом Святой Анны 3-й степени с мечами и бантом за удачную заделку подводной пробоины на минном крейсере "Рюрик" на передовой линии. В этом же году награждён орденом "Святого Владимира" 4 степени Иерусалимского животворящего дерева за успешное выполнение подводных работ при движущихся льдах.

С 1 апреля 1920 года начал служить в Красной Армии. Получил назначение начальником водолазной партии флотилии Северного Ледовитого океана (г. Архангельск).

Начальник УПАСР капитан 1 ранга Владимир Горбань / Корабел.ру

С 21 февраля 1921 года - начальник управления по судоподъёму затонувших судов на Северном море и Мурманском районе.

Капитан катера "Павел Симонов" Вадим Уткин / Корабел.ру

Наиболее значимая операция в жизни П.В. Симонова по подъёму ледокольного парохода "Садко", потерпевшего крушение в июле 1916 года недалеко от Кандалакши: в 1931 году проведение операции по подъёму ледокольного парохода "Садко" было поручено Экспедиции подводных работ особого назначения, под руководством Фотия Крылова. Водолазными и судоподъёмными работами руководил Павел Симонов. Летом 1933 года приступили к подъёму "Садко", в ходе этой операции впервые были применены 200-тонные судоподъёмные понтоны. По итогам судоподъёмной операции П.В. Симонов в награждён орденом Ленина.

Умер 20 декабря 1938 года. Похоронен на Соломбальском кладбище в городе Архангельске.


Электромонтажник \| [Инженер-конструктор] \| [Инженер-конструктор] \| [Инженер-конструктор] все вакансии	все вакансии