15.04.2011 14:58
/ морское страхование, сочи, черное море, сухогруз, крушение судна
В Сочи завершаются работы по подъему сухогруза "Арас-1"
На Черного моря в районе якорной стоянки № 419 г. Сочи завершаются работы по ликвидации последствий кораблекрушения молдавского сухогруза «Арас-1», застрахованного в ГСК «Югория».
Молдавский сухогруз потерпел крушение в шторм 20 декабря 2009 года. Корму выбросило на берег, носовая часть затонула на 16-метровой глубине.
Судно «Арас-1» было застраховано в ОАО «ГСК «Югория» по договору страхования ответственности судовладельцев, в том числе по рискам «ответственность за загрязнение» и «ответственность за удаление останков кораблекрушения».
Сразу после аварии были предприняты меры по предотвращению загрязнения акватории и пляжа и бункерным топливом. Работы по очистке кормовой части судна осложнялись постоянными штормами.
В 2010 году были завершены мероприятия по подъему кормовой части и полностью очищен пляж. В 2011 году были проведены подготовительные мероприятия по подъему носовой части судна. В настоящее время работы завершены, после окончания периода зимних штормов будет осуществлен подъем носовой части судна.
Выполняя условия договора, ГСК «Югория» затратила более 44 миллионов рублей. На подъем носовой части предполагается затратить еще 14 миллионов рублей. Выплата судовладельцу по полису каско судов составила 620 000 долларов США.
Судно «Арас-1» было застраховано в ОАО «ГСК «Югория» по договору страхования ответственности судовладельцев, в том числе по рискам «ответственность за загрязнение» и «ответственность за удаление останков кораблекрушения».
Сразу после аварии были предприняты меры по предотвращению загрязнения акватории и пляжа и бункерным топливом. Работы по очистке кормовой части судна осложнялись постоянными штормами.
В 2010 году были завершены мероприятия по подъему кормовой части и полностью очищен пляж. В 2011 году были проведены подготовительные мероприятия по подъему носовой части судна. В настоящее время работы завершены, после окончания периода зимних штормов будет осуществлен подъем носовой части судна.
Выполняя условия договора, ГСК «Югория» затратила более 44 миллионов рублей. На подъем носовой части предполагается затратить еще 14 миллионов рублей. Выплата судовладельцу по полису каско судов составила 620 000 долларов США.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0
- 21:3022.11.2024 Минтранс разработал федеральный проект развития кадрового потенциала транспортной отраслиОбразование0
- 0
- 0
- 0
- 20:3022.11.2024 Участниками деловой программы форума и выставки "Транспорт России" стали 4,5 тыс. человекСобытия0
- 0