С 1 августа в Северном море действуют новые морские маршруты, которые были разработаны Управлением водных ресурсов Нидерландов. Теперь порты станут более доступными, а водные пути – более управляемыми, передает пресс-служба РПСМ.
Крупнейшие транспортные компании уже предупреждены об изменениях, но на наиболее трудных участках суда пока что будут сопровождаться береговой охраной. Нидерландская часть Северного моря – один из наиболее востребованных акваторий в мире. Эти маршруты используются не только для прохода судов, но и для добычи песка и выработки электроэнергии с помощью ветра. Новые маршруты освободят пространство для новых ветряных электростанций, которые в Нидерландах считаются наиболее перспективным источником электроэнергии.
Новая схема маршрутов вступила в силу с 1 августа 2013 года со следующими изменениями:
- новая операционная система TSS, уже установленная в Роттердаме, будет также установлена в порту Эймёнден, что позволит судам, следующим по противоположным направлениям, иметь свой собственный маршрут;
- маршруты судов будут проложены дальше от побережья;
- маршруты будут проложены так, чтобы суда как можно меньше пересекались друг с другом;
- якорные стоянки будут перемещены или удалены;
- территория вокруг объектов (платформ и т.д.) изменится;
- о "регионах, которых следует избегать" или "опасных регионах" будет проинформировано, судам не разрешат заходить в "регионы, которых следует избегать", а по поводу "опасных регионов" будут даваться тщательные инструкции по безопасному судовождению.
