05.02.2020 09:26
/ судостроение, севастополь, измерение, беспилотное судно, беспилотные технологии
В Севастополе разработали морской беспилотник
Новый аппарат, созданный в СевГУ, измеряет глубину, температуру и солёность воды.
Ученые Севастопольского госуниверситета (СевГУ) разработали прототип беспилотного аппарата, способного в автоматическом режиме промерять глубины водоемов.
Как сообщает пресс-служба вуза, аппарат измеряет глубину, температуру и солёность воды. "Над ним инженеры работали с 2017 года. Сейчас изобретение уже прошло испытания, получена карта глубин затопленного карьера Инкермана и бухты Голландия", - говорится в сообщении.
Отмечается, что главная задача заключалась в том, чтобы устройство могло самостоятельно измерять воду в тех местах, куда сейчас обычная лодка со специалистами добраться не может. На аппарате можно размещать любое измерительное устройство. Управлять беспилотником можно как автоматически, так и в ручном режиме, с помощью пульта.
По данным разработчиков, аппарат может работать на воде до трех часов. "Основная сложность — это правильно выбрать сенсоры, которые используются в этом корабле. Это сенсоры пространственной ориентации, курсовой ориентации, спутниковая навигация и самое главное — измерительное оборудование. Таких аппаратов за границей выпускает достаточно много фирм, но на отечественном рынке такие роботы не распространены", — сказал Владимир Никишин.
Как сообщает пресс-служба вуза, аппарат измеряет глубину, температуру и солёность воды. "Над ним инженеры работали с 2017 года. Сейчас изобретение уже прошло испытания, получена карта глубин затопленного карьера Инкермана и бухты Голландия", - говорится в сообщении.
 |
| Прототип беспилотника / СевГУ |
Отмечается, что главная задача заключалась в том, чтобы устройство могло самостоятельно измерять воду в тех местах, куда сейчас обычная лодка со специалистами добраться не может. На аппарате можно размещать любое измерительное устройство. Управлять беспилотником можно как автоматически, так и в ручном режиме, с помощью пульта.
По данным разработчиков, аппарат может работать на воде до трех часов. "Основная сложность — это правильно выбрать сенсоры, которые используются в этом корабле. Это сенсоры пространственной ориентации, курсовой ориентации, спутниковая навигация и самое главное — измерительное оборудование. Таких аппаратов за границей выпускает достаточно много фирм, но на отечественном рынке такие роботы не распространены", — сказал Владимир Никишин.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 21:3305.11.2024 В рамках федпроекта "Оздоровление Волги" в Астраханской области ведут дноуглубление нерестовых каналовСобытия0
- 0
- 21:0505.11.2024 Речной пункт пропуска Хабаровск закрылся в связи с окончанием грузовой навигацииСудоходство0
- 0
- 20:2105.11.2024 Навигацию маломерных судов закроют в Вологодской области с 4 по 11 ноябряЯхты и катера0
- 0
- 0