14.06.2022 08:42
/ судоходство, арктика, полярники, лсп северный полюс
В сентябре российские полярники отправятся в Арктику на новейшей дрейфующей станции
Российские ученые в сентябре отправятся в Арктику на новой ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) "Северный полюс" для выполнения комплексной программы исследований региона.
Используемая впервые дрейфующая станция позволит существенно расширить технические возможности полярных экспедиций, сообщил ТАСС директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) Александр Макаров.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" - это уникальное научно-исследовательское судно, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Платформа способна проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). Судно обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания для 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала на полярной станции при температуре до минус 50 градусов и влажности 85%. Длина ЛСП - 83,1 м, ширина - 22,5 м, водоизмещение - более 10 тыс. тонн, скорость - не менее 10 узлов, автономность по запасам топлива - около 2 лет, срок службы - не менее 25 лет.
"Когда мы работали со льда, у нас не было возможности использовать большие тяжелые лебедки для отбора проб. Новое судно позволит использовать оборудование, на котором сразу установлено большое количество океанографических приборов. У нас кратно увеличится скорость отбора проб и их объемы, это только один момент. Второй момент - ученым больше не нужно будет тратить очень много времени на жизнеобеспечение, они смогут сконцентрироваться только на исследованиях", - сказал Макаров.
Он отметил, что предыдущие полярные экспедиции программы "Северный полюс" в Арктике приходилось выполнять на дрейфующих в океане льдинах, самостоятельно выстраивая на них исследовательские базы с нуля, что занимало много времени. Запускаемая впервые ЛСП выступит готовой и всесторонне оснащенной базой. Она будет вмораживаться в дрейфующие в Арктике льдины и перемещаться по Северному Ледовитому океану вместе с исследующими Заполярье учеными. Вокруг ледостойкой платформы на дрейфующей льдине будут размещаться исследовательские павильоны для отдельных видов исследований, но работы по их возведению и эксплуатации также существенно упростятся. Новая платформа позволит собирать в рамках экспедиции непрерывный поток первичных данных об арктическом регионе.
 |
| Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» / Фото: ААНИИ |
Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" - это уникальное научно-исследовательское судно, обладающее функционалом научно-исследовательского центра и предназначенное для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Платформа способна проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). Судно обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания для 14 членов экипажа и 34 человек научного персонала на полярной станции при температуре до минус 50 градусов и влажности 85%. Длина ЛСП - 83,1 м, ширина - 22,5 м, водоизмещение - более 10 тыс. тонн, скорость - не менее 10 узлов, автономность по запасам топлива - около 2 лет, срок службы - не менее 25 лет.
"Когда мы работали со льда, у нас не было возможности использовать большие тяжелые лебедки для отбора проб. Новое судно позволит использовать оборудование, на котором сразу установлено большое количество океанографических приборов. У нас кратно увеличится скорость отбора проб и их объемы, это только один момент. Второй момент - ученым больше не нужно будет тратить очень много времени на жизнеобеспечение, они смогут сконцентрироваться только на исследованиях", - сказал Макаров.
Он отметил, что предыдущие полярные экспедиции программы "Северный полюс" в Арктике приходилось выполнять на дрейфующих в океане льдинах, самостоятельно выстраивая на них исследовательские базы с нуля, что занимало много времени. Запускаемая впервые ЛСП выступит готовой и всесторонне оснащенной базой. Она будет вмораживаться в дрейфующие в Арктике льдины и перемещаться по Северному Ледовитому океану вместе с исследующими Заполярье учеными. Вокруг ледостойкой платформы на дрейфующей льдине будут размещаться исследовательские павильоны для отдельных видов исследований, но работы по их возведению и эксплуатации также существенно упростятся. Новая платформа позволит собирать в рамках экспедиции непрерывный поток первичных данных об арктическом регионе.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 2
- 17:5608.11.2024 Лидеры молодежных сообществ оценили технические возможности "Ростерминалугля"Пресс-релизы0
- 0
- 0
- 17:4508.11.2024 Заместитель генерального директора по газотурбинному производству АО "Кронштадтский морской завод" Олег Рекуненко отмечает 60-летиеСобытия0
- 17:2708.11.2024 ГУМРФ и СГУВТ обсудили перспективы сотрудничества с транспортными вузами КитаяОбразование0
- 17:1508.11.2024 Морской экспорт зерна из Астраханской области с начала года вырос в 1,5 разаСудоходство0
- 16:4608.11.2024 Спуск на воду патрульного корабля "Николай Зубов" могут перенести на январьСудостроение0
- 16:2908.11.2024 Перспективные проекты в сфере водного транспорта представят на форуме в МосквеСобытия0
- 0