06.11.2018 12:14 / судостроение, надстройка, композитные материалы

В России усовершенствовали производство композитных надстроек для корветов

АСЗ, ПАО СНСЗ, АО
ГРОМКИЙ
20380
0 1127 1 мин
На Средне-Невском судостроительном заводе удалось сократить расходы по транспортировке композитных надстроек для корветов проекта 20380.
Средне-Невский судостроительный завод сократил расходы на транспортировку композитных надстроек для корветов, которые теперь отправляют на Дальний Восток из Ленинградской области в стандартных 40-футовых контейнерах.

Как сообщает Mil.Press FlotProm, такую схему доставки используют начиная с корвета проекта 20380 "Громкий". В частности, удалось увеличить степень детализации конструкций.

"Использовался вариант поставки, при котором Средне-Невский завод полностью изготавливает материал, секции и осуществляет объемную сборку блоков надстройки, затем отправляя ее заводу-изготовителю корпуса", – рассказали на предприятии. При этом Амурский судостроительный завод, где и велись работы на судне, самостоятельно выполнил насыщение надстройки.
"Амурский судостроительный завод", ПАО
 Комсомольск-на-Амуре
+7 (4217) 57-34-83
"Средне-Невский судостроительный завод", АО
 Санкт-Петербург
+7 (812) 648-30-50, +7 (812) 648-30-51



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
рекламаПодписка 2025