25.05.2018 16:00
/ судостроение, водолазный аппарат, арктика, подводные работы
В России создаётся новый водолазный аппарат "Морж" для Арктики
Основное предназначение аппарата - проведение подводных работ в условиях низких температур.
Холдинг "Технодинамика" разрабатывает новый водолазный аппарат АВМ-21 "Морж", который может применяться службами МЧС и исследователями во время экспедиций в зонах арктического шельфа. Об этом журналистам ТАСС рассказал глава холдинга Игорь Насенков.
"Погружение в холодные воды зачастую сопряжено с риском, при низких температурах выдыхаемый водолазом воздух имеет стопроцентную влажность. Это может стать причиной обмерзания легочного аппарата и как следствие перекрытия подачи дыхательной смеси. Благодаря современным техническим решениям "Морж" успешно справляется с данной проблемой. Новый легочный автомат ЛАМ-21 и редуктор ВР-172 рассчитаны на работу при температурах воды до -4 градусов по Цельсию", - сообщил генеральный директор "Технодинамики", не уточнив сроки разработки новой системы.
Для повышения надежности "Морж" снабжен двумя дыхательными трактами, которые могут подключаться к баллонам аппарата независимо друг от друга.
Основное предназначение аппарата - проведение подводных работ в условиях низких температур. Максимальная глубина, на которую позволяет погрузиться аппарат, достигает 60 метров. По замыслу разработчиков, "Морж" может использоваться для нужд МЧС или для работы на арктическом шельфе, в том числе для оснащения ледокольного флота и платформ.
"Погружение в холодные воды зачастую сопряжено с риском, при низких температурах выдыхаемый водолазом воздух имеет стопроцентную влажность. Это может стать причиной обмерзания легочного аппарата и как следствие перекрытия подачи дыхательной смеси. Благодаря современным техническим решениям "Морж" успешно справляется с данной проблемой. Новый легочный автомат ЛАМ-21 и редуктор ВР-172 рассчитаны на работу при температурах воды до -4 градусов по Цельсию", - сообщил генеральный директор "Технодинамики", не уточнив сроки разработки новой системы.
Для повышения надежности "Морж" снабжен двумя дыхательными трактами, которые могут подключаться к баллонам аппарата независимо друг от друга.
Основное предназначение аппарата - проведение подводных работ в условиях низких температур. Максимальная глубина, на которую позволяет погрузиться аппарат, достигает 60 метров. По замыслу разработчиков, "Морж" может использоваться для нужд МЧС или для работы на арктическом шельфе, в том числе для оснащения ледокольного флота и платформ.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 0
- 0
- 12:3122.11.2024 На приобретение пяти Валдаев Саратовской области выделено 415 млн рублейСудостроение0
- 12:2822.11.2024 "Балкан" и Damen Shipyards планируют совместное строительство земснарядовСудостроение0
- 0
- 11:5422.11.2024 На строящийся атомный ледокол "Чукотка" проекта 22220 погрузили первый ГЭДСудостроение0
- 11:4222.11.2024 В законопроекте "О судостроении" предлагают закрепить принципы господдержкиСудостроение0