Одним из приоритетных логистических проектов в современной России становится Северный морской путь. Об этом рассказал журналистам "Российской газеты" Николай Патрушев.
"Для бесперебойного функционирования Севморпути поставлены задачи по развитию портовой инфраструктуры, обеспечению безопасности судоходства, активному использованию внутренних водных путей для доставки грузов из регионов России и соседних стран к северным портам. Кроме того, важно создать эффективную долгосрочную финансово-экономическую модель использования Северного морского пути" — заявил Патрушев.
Также он уточнил, что сейчас формируют план на строительство судов ледового класса. Среди них он также упомянул подледные газовозы.
"В настоящее время формируется план строительства судов ледового класса на ближайшую и долгосрочную перспективу. При этом важно проработать дополнительные экономические механизмы пополнения и обновления работающего в условиях Арктики российского флота именно силами отечественной судостроительной промышленности. Речь идет о торговом, рыбопромысловом, научно-исследовательском флоте. Также важно уделить внимание разработке подледных газовозов", — пояснил журналистам глава Морской коллегии.
Напомним, что ранее Николай Патрушев указал на необходимость активнее развивать имеющиеся компетенции в сфере проектирования и строительства глубоководных технических средств освоения мирового океана. Он также подчеркнул значимость сохранения организацией лидерства по внедрению на подводных лодках новых видов оружия.
