В числе стран, заинтересованных в организации регулярного арктического сервиса, помимо Китая и Индии, находятся Вьетнам и Таиланд, заявил глава Минвостокразвития.
"Идет определенная конкуренция между странами Юго-Восточной Азии за то, чтобы их порты становились остановками на пути магистральных линий как для контейнеров, так и для генеральных грузов. СМП начинает быть важным внутренним путем не только для северного завоза, но и доставки товаров, грузов для реализации инвестпроектов с запада на восток. В обратном направлении уже который рейс идут наши морепродукты", – цитирует главу Минвостокразвития Алексея Чекункова портал "РЖД-Партнер".
