реклама

В Приморье подвели итоги борьбы с "удобными флагами"

0 552 1 мин
Стали известны итоги недели борьбы с нарушениями прав моряков, работающих под "удобными флагами" в восточной Азии, участие в которой приняли морские профсоюзы Японии, Южной Кореи, Тайваня, Дальнего Востока России, сообщает Восток-медиа.
За это время в офис профсоюза поступило более 20 заявлений и обращений моряков по поводу задержки по выплате заработной платы. Особенно проблемной остается работа моряков на судах под удобным флагом компании "DD Shipping", "Damelo Group, Inc".(т/х "Veles"), компании ООО "Румб" (т/х "Чорон", т/х "Иван Ползунов", т/х "Якутия") и "Восточной Судоходной Компании" (т/х "Советская Гавань").

Сумма задолженности составляет более 80 000 долларов США. В настоящее время принимаются экстренные меры по выплате заработной платы морякам. И погашение задолженности уже началось, чему помогает совместная работа профсоюзов с органами прокуратуры и следственного комитета.

Но самую большую роль играет международная солидарность моряков Азиатско-Тихоокеанского региона. За неделю представители российского морского профсоюза провели проверку 11 стоящих судов в портах Находка, Восточный и только на двух судах с российскими моряками на борту, не было коллективного договора.

"Сегодня 80% судов заходящих в порты Дальнего Востока имеют международные договора по работе моряков. Взять, к примеру, наш визит на судно "Paseh Wisdom",что находится у причала в порту Восточном. Судно работает под флагом Панамы, экипаж 20 человек – все индонезийцы. Судовладелец - на Тайване. У моряков есть коллективные договоры, подписанные между тайваньским судовладельцем и тайваньским профсоюзом моряков. Заработная плата матроса составляет 1725$, что полностью соответствует международному уровню. Все моряки застрахованы от несчастных случаев и сумма страхового возмещения и составляет около 100 тыс. долларов США. Все моряки имеют спецодежду и обеспечены соответствующим питанием. К, сожалению, нельзя сказать этого о российских моряках, работающих на т/х "Win" и "Khudozhnik Tsyganov" под флагом Камбоджи.

На обоих этих судах, стоящих в порту Находка имеется задолженность по заработной плате около двух месяцев. Моряки не имеют коллективного договора, страховка по несчастным случаям осуществляется самими моряками перед посадкой на судно. Капитан т/х "Win", к примеру, застрахован всего на 10 000 рублей. Большая часть экипажа вообще не застрахована, а питание осуществляется на сумму 4 доллара, что явно не достаточно для нормальной жизнедеятельности моряков. Кроме этого, техническое состояние т/х "Khudozhnik Tsyganov" привело к тому, что капитан отказался идти в рейс на этом судне и покинул борт до отхода. Судно имеет возраст более 37 лет", - сообщил заместитель председателя РПСМ Николай Суханов.



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
РРПК рассказывает об оргструктуре на своем флоте
17:53 / пресс-релизы