11.12.2018 15:23
/ судостроение, проектно-конструкторские компании, нижний новгород, река-море
В Нижнем Новгороде обсудили особенности проектирования "смешанников"
В городе провели открытую лекцию о пути дальнейшего совершенствования судов смешанного река - море плавания.
В Нижнем Новгороде в Волжском государственном университете водного транспорта 11 декабря прошла открытая лекция генерального директора Морского Инженерного Бюро, профессора, доктора технических наук Геннадия Егорова "Особенности проектирования современных судов смешанного река - море плавания". Об этом сообщает Морское инженерное бюро.
Лекция читалась для профессионалов-специалистов университета, проектных организаций, судоходных компаний и заводов, что определило ее особую направленность на осмысление философии нового судостроения для реки и моря, развития идей и обоснования путей дальнейшего совершенствования "смешанников".
В лекции было отмечено, что сегодня наиболее заметным явлением в отечественной воднотранспортной отрасли является массовая постройка необычных для всей практики мирового судостроения "сверхполных" танкеров смешанного река-море плавания проекта RST27, созданных на их базе комбинированных судов (танкеров-площадок) проекта RST54, танкеров-химовозов проектов RST12 и RST27M, сухогрузных судов проекта RSD59 и RSD79.
С 2012 года заводами было поставлено 60 судов этих проектов, еще 12 находятся в постройке. Такие темпы и такие массовые серии были характерны для лучших периодов советского судостроения.
"Это коммерческий продукт - суда строятся для частных клиентов, которых нельзя заставить покупать не нужные им изделия", - говорится в сообщении бюро.
Лекция читалась для профессионалов-специалистов университета, проектных организаций, судоходных компаний и заводов, что определило ее особую направленность на осмысление философии нового судостроения для реки и моря, развития идей и обоснования путей дальнейшего совершенствования "смешанников".
В лекции было отмечено, что сегодня наиболее заметным явлением в отечественной воднотранспортной отрасли является массовая постройка необычных для всей практики мирового судостроения "сверхполных" танкеров смешанного река-море плавания проекта RST27, созданных на их базе комбинированных судов (танкеров-площадок) проекта RST54, танкеров-химовозов проектов RST12 и RST27M, сухогрузных судов проекта RSD59 и RSD79.
С 2012 года заводами было поставлено 60 судов этих проектов, еще 12 находятся в постройке. Такие темпы и такие массовые серии были характерны для лучших периодов советского судостроения.
"Это коммерческий продукт - суда строятся для частных клиентов, которых нельзя заставить покупать не нужные им изделия", - говорится в сообщении бюро.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 22:0021.11.2024 ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду первый "Валдай" для Саратовской областиСудостроение0
- 0
- 0
- 0
- 20:5721.11.2024 В ААНИИ подведут итоги гидрометеобеспечения морских операций на СМП в 2024 годуСудоходство0
- 20:3321.11.2024 В ходе первого этапа "Генеральной уборки" в Приморье подняли девять судовСудоходство0
- 0
- 20:0221.11.2024 Закрыть навигацию маломерных судов в Саратовской области планируют 2 декабряЯхты и катера0