Гендиректор АО "Корпорация развития Нижегородской области" Игорь Ищенко отчитался о работе общества в региональном заксобрании, рассказав о планах создания речного грузового терминала на Бору с подъездными железнодорожными путями и годовой отгрузкой на суда до 300 тыс. тонн зерна, а в перспективе — перевалки до 3 млн тонн. Построить порт планируется в рамках расширения особой экономической зоны, сообщает "Коммерсантъ".
Однако депутат Василий Суханов раскритиковал возможное расположение терминала, сообщив, что на той стороне Волги нет зернопроизводящих районов. Если аграрии-экспортеры повезут свой урожай на отгрузку автотранспортом, то основная нагрузка придется на Нижний Новгород, который окончательно встанет в пробках. Игорь Ищенко согласился, что надо более внимательно изучить возможные места размещения терминала.
Василий Суханов напомнил, что в 1980-е годы на Волге активно работали контейнерные перевозки в Мариуполь и неплохо бы наладить грузовое сообщение Нижнего Новгорода с возрождающимися морскими портами Донбасса. Ищенко ответил, что и такие планы есть у корпорации.
