18.08.2023 14:16 / судоходство, электросудно, экоход, новый регулярный марширут

В Москве ведется подготовка к запуску второго регулярного речного маршрута

Ситроникс, АО ВодоходЪ, ООО Эмпериум, ООО

0 100 2 мин

В рамках подготовки в Москву доставлены 4 новых электросуда и 5 причалов, а также установлены еще 3 плавучих причала. Плавучие причалы изготавливают на судоверфи в Перми, электросуда – на верфи Emperium (входит в Sitronics Group) в Ленинградской области по заказу АО "ВодоходЪ. Пассажирский порт", а финальная сборка происходит уже в Москве.

Первая линия речных электрических судов в Москве / Фото: Правительство Москвы

В изготовлении оборудования для новых электросудов принимала участие компания "НПК Морсвязьавтоматика".

Сейчас на втором маршруте размещены 4 плавучих причала. Они расположены на Южном речном вокзале, Набережной Марка Шагала ("ЗИЛ"), на Новоданиловская набережной ("Автозаводской мост") и на Нагатинской набережной ("Кленовый бульвар"). Их ждет финальная подготовка и пуско-наладочные работы. Каждый из них вмещает от 40 или 80 пассажиров, в зависимости от диаметра.

Наши плавучие причалы — полностью отечественная разработка, они созданы с учетом высоких стандартов Московского транспорта, не наносят вреда экологии и работают исключительно за счет электричества. На причалах есть всё для комфортного ожидания электросудов. По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать современную инфраструктуру регулярного речного электротранспорта

— отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

За сохранность судна и долгосрочность его эксплуатации можно не сомневаться! Новые электросуда окрашены современными лакокрасочными материалами производства АО "Русские Краски", которые гарантируют антикоррозионную защиту металла на долгие годы.

Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было 20 июня этого года. За первый месяц работы электросуда перевезли более 60 тыс. пассажиров, выполнили 2 тыс. рейсов и прошли свыше 15 тыс. км. В настоящее время на первом маршруте на Москве-реке работают девять электросудов и шесть причалов.

"Экоходъ 2" на центральной набережной Нижнего Новгорода / Фото: Корабел.ру

Электросуда – эта также полностью российская разработка. Это современный, экологичный вид речного транспорта для города. В отличие от дизельных аналогов они практически не создают при движении шума и вибраций, имеют нулевой выброс углекислого газа в атмосферу, во время движения отсутствует запах переработанного топлива, что обеспечивает для пассажиров совершенно новый уровень комфорта, а также сохраняет баланс речной экосистемы. Правительство Москвы поддерживает переход на "зеленые" технологии, проявляя заботу об экологии и жителях города

– рассказал генеральный директор Sitronics Electro Андрей Гурленов.

Всего по контракту между мэрией Москвы и ОАО "Пассажирский порт" (часть группы ООО "Водоходъ") предусмотрено строительство 21 судна, 23 причалов нового типа, шести зарядных станций, двух пунктов отстоя флота. Договор на обслуживание речных перевозок в столице заключен сроком на 15 лет.

Электросуда строятся под началом Sitronics Group на верфи "Эмпериум" в Ленинградской области. Большая часть оборудования, отделочных материалов, программного обеспечения для электросудов произведены в России.

Подробнее об электосудах в материале Корабел.ру "Поездки по Москве-реке на регулярном электротранспорте – легко!".