Мероприятие проводилось с 3 по 4 октября при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, Госкорпорации "Росатом", Корпорации Морского Приборостроения и Судостроительной корпорации "Ак Барс".
В рамках деловой программы было проведено 27 сессий с участием свыше 200 российских и международных спикеров – представителей государственных структур, глав корпораций, первых лиц ведущих компаний, экспертов отрасли.
Максим Сунозов - генеральный директор "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ" и руководитель Судостроительного кластера Нижегородской области выступил на рабочей сессии "Импортозамещение в судостроении. Пути решения в существующих реалиях".
Главный вопрос, поднятый к обсуждению на рабочей сессии – шаги, которые нужно предпринять, чтобы действовать согласно плану, озвученному заместителем министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктором Евтуховым и построить 1500 судов до 2035г.
Резюмируя выступление Максима Сунозова, необходимо:
Дебюрократизировать отрасль в части:
• Усиленного взаимодействия регистров, упрощенного согласования пакета документации, проведении испытаний и приемке изделий;
• Облегчить и ускорить требования процедур закупки судового оборудования у государственных судостроительных заводов;
• Создать серийные типы проектов судов и серийного судового оборудования.
Оградить рынок от Китайских и Турецких аналогов:
• Отдавать приоритет российскому оборудованию (увеличить до 30% условную скидку по 223 ФЗ при предоставлении подтверждающих документов, 719 постановления или сертификатов регистров на аналоги российского производства);
• Увеличить ввозные таможенные пошлины;
• Включать в типовые проекты судов разработанное судовое оборудование, одобренное Минпромторгом.
Благодарим организаторов и спикеров конгресса за организацию масштабного мероприятия, имеющего стратегически важное значения для развития судостроительной отрасли страны.
Максим Сунозов - генеральный директор "СУДОСТРОЕНИЕ СУДОРЕМОНТ" и руководитель Судостроительного кластера Нижегородской области выступил на рабочей сессии "Импортозамещение в судостроении. Пути решения в существующих реалиях".
Главный вопрос, поднятый к обсуждению на рабочей сессии – шаги, которые нужно предпринять, чтобы действовать согласно плану, озвученному заместителем министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктором Евтуховым и построить 1500 судов до 2035г.
Резюмируя выступление Максима Сунозова, необходимо:
Дебюрократизировать отрасль в части:
• Усиленного взаимодействия регистров, упрощенного согласования пакета документации, проведении испытаний и приемке изделий;
• Облегчить и ускорить требования процедур закупки судового оборудования у государственных судостроительных заводов;
• Создать серийные типы проектов судов и серийного судового оборудования.
Оградить рынок от Китайских и Турецких аналогов:
• Отдавать приоритет российскому оборудованию (увеличить до 30% условную скидку по 223 ФЗ при предоставлении подтверждающих документов, 719 постановления или сертификатов регистров на аналоги российского производства);
• Увеличить ввозные таможенные пошлины;
• Включать в типовые проекты судов разработанное судовое оборудование, одобренное Минпромторгом.
Благодарим организаторов и спикеров конгресса за организацию масштабного мероприятия, имеющего стратегически важное значения для развития судостроительной отрасли страны.
