20.07.2015 09:24
/ события, реконструкция, порт калининград, ввод в эксплуатацию, развитие портов, развитие инфраструктуры
В морском порту Калининград введены в эксплуатацию портовые объекты
В соответствии с разрешением Росморречфлота от 24.06.2015 №39- RU39312000-СГ-39/29-2015 введены в эксплуатацию операционная акватория терминального комплекса по глубокой переработке маслосодержащих культур, реконструированный участок Калининградского морского канала на ПК 209 – ПК 222, а также реконструированный автоматический радиотехнический пост АРТП-2.
Строительство и реконструкция соответствующих портовых объектов велось ФГУП "Росморпорт" с сентября 2012 по май 2015 года в рамках совместного с ЗАО "Содружество-Соя" проекта государственно-частного партнерства по строительству второй очереди морского терминального комплекса по глубокой переработке маслосодержащих культур.
Целью реализации инвестиционного проекта должно стать увеличение объемов перевалки маслосодержащих культур в морском порту Калининград на 3 млн тонн в год. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
Капитальные вложения предприятия по строительству и реконструкции соответствующих портовых объектов составили почти 530 млн руб. ЗАО "Содружество-Соя", которое непосредственно осуществляло строительство объектов терминального комплекса в морском порту Калининград, на цели строительства объектов израсходовало более одного млрд. руб.
В рамках данного совместного инвестиционного проекта ФГУП "Росморпорт" создана операционная акватория терминального комплекса площадью 264,2 тыс. м2 с отметками дна -10,5 метров.
С целью безопасного прохождения расчетного судна к причалам терминала предприятием также проведена реконструкция Калининградского морского канала на участке от ПК 209 до ПК 222. Площадь дноуглубления канала по границе черпания составила 113 тыс. м2. По итогам реконструкции навигационная ширина канала увеличена до 80 м. Отметки дна доведены до -10,5 метров, что в конечном итоге позволило на реконструируемом участке Калининградского морского канала обеспечить безопасное прохождение судов расчетного типа "СН-40 Ning An10" с габаритами: длина – 185 м, ширина – 32,2 м, дедвейт – 39 тыс. тонн и осадкой в грузу 9,6 м.
Суммарный объем дноуглубительных работ, выполненных ФГУП "Росморпорт" на операционной акватории и на соответствующем участке Калининградского морского канала, составил более 2,5 млн м3.
Помимо этого, в целях обеспечения навигационной безопасности и создания системы навигационного оборудования на подходе к созданной операционной акватории на 6-м колене Калининградского морского канала проведена реконструкция АРТП-2 высотой 36 метров, а также установлены два створных знака.
Целью реализации инвестиционного проекта должно стать увеличение объемов перевалки маслосодержащих культур в морском порту Калининград на 3 млн тонн в год. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
Капитальные вложения предприятия по строительству и реконструкции соответствующих портовых объектов составили почти 530 млн руб. ЗАО "Содружество-Соя", которое непосредственно осуществляло строительство объектов терминального комплекса в морском порту Калининград, на цели строительства объектов израсходовало более одного млрд. руб.
В рамках данного совместного инвестиционного проекта ФГУП "Росморпорт" создана операционная акватория терминального комплекса площадью 264,2 тыс. м2 с отметками дна -10,5 метров.
С целью безопасного прохождения расчетного судна к причалам терминала предприятием также проведена реконструкция Калининградского морского канала на участке от ПК 209 до ПК 222. Площадь дноуглубления канала по границе черпания составила 113 тыс. м2. По итогам реконструкции навигационная ширина канала увеличена до 80 м. Отметки дна доведены до -10,5 метров, что в конечном итоге позволило на реконструируемом участке Калининградского морского канала обеспечить безопасное прохождение судов расчетного типа "СН-40 Ning An10" с габаритами: длина – 185 м, ширина – 32,2 м, дедвейт – 39 тыс. тонн и осадкой в грузу 9,6 м.
Суммарный объем дноуглубительных работ, выполненных ФГУП "Росморпорт" на операционной акватории и на соответствующем участке Калининградского морского канала, составил более 2,5 млн м3.
Помимо этого, в целях обеспечения навигационной безопасности и создания системы навигационного оборудования на подходе к созданной операционной акватории на 6-м колене Калининградского морского канала проведена реконструкция АРТП-2 высотой 36 метров, а также установлены два створных знака.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 2
- 14:5724.11.2024 Завершаем юбилейную навигацию лайнера "Мустай Карим" вместе с Викторией Корабеловной!Судоходство0
- 0
- 13:4524.11.2024 Первый рейс парома Sea Вridge между Сочи и Трабзоном намечен на середину декабряСудоходство0
- 13:1724.11.2024 СПбГМТУ и Крыловский центр проведут конференцию по строительной механике корабляСобытия0
- 0
- 12:4824.11.2024 В Зеленодольском судостроительном колледже начнут готовить специалистов по цифровому проектированию для "Ак Барс"Образование0
- 12:2724.11.2024 Завершилась российско-китайская научная экспедиция на НИС "Академик Борис Петров" по СевморпутиСобытия0
- 0